北京現(xiàn)代索納塔動力性能不錯。

提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱。

1.5T發(fā)動機最大馬力170Ps，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，WLTC綜合油耗6.25L/100km ；2.0T發(fā)動機最大馬力250Ps，最大功率184kW，最大扭矩353N·m，WLTC綜合油耗7.1L/100km。

1.5T發(fā)動機采用全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能根據(jù)行駛條件控制氣門開啟持續(xù)時間，實現(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%以上，在低轉(zhuǎn)速時就能提供不錯扭矩，車輛起步和加速初段反應(yīng)迅速，帶來輕快駕駛感受。并且先進發(fā)動機技術(shù)和優(yōu)化的變速箱匹配，降低了燃油消耗，燃油經(jīng)濟性較好。經(jīng)過長期市場驗證和技術(shù)改進，發(fā)動機和變速箱故障發(fā)生率相對較低，穩(wěn)定性和可靠性高。

2.0T發(fā)動機動力強勁，特別是2.0T高功率版本搭配運動化套件，250匹馬力，百公里加速僅8.3秒 。還有SPORT+運動模式，各種紅色元素加持，戰(zhàn)斗氣息十足。

索納塔的8AT變速箱換擋平順，能很好地配合發(fā)動機輸出動力，不管日常駕駛的平穩(wěn)換擋，還是激烈駕駛時的快速降檔，都能應(yīng)對自如。

在實際駕駛中，正常城市道路行駛，1.5T動力完全能滿足需求，起步不肉，中低速加速超車輕松。2.0T版本動力更充沛，高速超車、急加速都更有底氣。

另外基于現(xiàn)代汽車的全新一代iGMP平臺，動力總成布局優(yōu)化，將較重配件移至車體中心且位置下移，使車身重量配置更優(yōu)，配合發(fā)動機和變速箱，讓車輛轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn)，運動性能得以提升，駕駛起來樂趣十足。

總之北京現(xiàn)代索納塔動力性能可滿足不同消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）