瑞虎系列用的是奇瑞自主研發(fā)的 ACTECO 系列高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)特點(diǎn)超多。擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)，生產(chǎn)工藝與流程管理和國際一流水平同步，降低發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本，提升整車質(zhì)量，還能覆蓋主流排量，滿足不同消費(fèi)者需求。

1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)十足，集成缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油直接噴射到燃燒室，讓燃油和空氣完美融合，燃燒效率更高，油耗和排放都減少。還有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，能提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來強(qiáng)勁動(dòng)力。

2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)靠多點(diǎn)電噴技術(shù)，確保燃油精確分配和高效燃燒，提供平穩(wěn)又經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力體驗(yàn)。先進(jìn)燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)，優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，提高燃燒效率，實(shí)現(xiàn)更低油耗和更少排放。

1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)的雙頂置凸輪軸技術(shù)精確控制氣門開閉時(shí)間，提升響應(yīng)速度和動(dòng)力輸出。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)增加進(jìn)氣壓力，提升動(dòng)力還能保持燃油經(jīng)濟(jì)性。部分車型的缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油與空氣混合更均勻，提高燃燒效率還能節(jié)能減排。啟停系統(tǒng)在臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，松開剎車又能迅速重啟，減少城市交通中的燃油浪費(fèi)。

1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 SQRE4T15C，燃油熱效率高達(dá) 37.1%，能和德日一線廠商媲美。實(shí)際駕駛中渦輪遲滯和介入突兀感小，低扭調(diào)校出色，油門初段靈敏，中前段加速輕快。

1.6TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比部分 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，和一些合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比也不落下風(fēng)，升功率和升扭矩優(yōu)勢(shì)明顯。瑞虎系列發(fā)動(dòng)機(jī)屢次獲“中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)，同轉(zhuǎn)速扭矩高，同扭矩轉(zhuǎn)速低，在動(dòng)力和燃油效率上優(yōu)勢(shì)顯著。

1.6S 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、反應(yīng)快、免維護(hù)、油耗低，1.6DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)高功率高扭矩，低油耗低排放低維護(hù)成本。

瑞虎 3 的發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 95 千瓦，最大扭矩 165 牛米，動(dòng)力強(qiáng)大。采用可變氣門正時(shí)機(jī)械系統(tǒng)，穩(wěn)定性強(qiáng)，高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)不易出問題。低速爬坡能力強(qiáng)，高速行駛噪音小，開空調(diào)能力不減弱。燃油效率高，綜合油耗 6.2 升/百公里。維護(hù)還方便，采用節(jié)油器系統(tǒng)，減少換機(jī)油次數(shù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）