德系車在安全性方面優(yōu)勢明顯。

首先是先進的安全技術(shù)。不少德系車配備主動剎車輔助，能在檢測到可能碰撞時自動剎車，避免或減輕碰撞傷害；盲點監(jiān)測可提醒駕駛者側(cè)后方盲區(qū)的車輛，讓變道更安全；車道保持輔助能讓車輛在車道內(nèi)穩(wěn)定行駛，減少因偏離車道引發(fā)的事故。

德系車車身工藝精湛、用料扎實、結(jié)構(gòu)堅固。在生產(chǎn)過程中，高標準打造車身，使用高強度鋼材，能有效抵御碰撞沖擊力。比如在碰撞測試里，德系車良好的車身結(jié)構(gòu)能很好地分散碰撞能量，保護車內(nèi)人員安全。

其底盤支撐力強。歐洲多山且高速路多，這要求車輛底盤扎實。德系車傳承這一特性，底盤扎實帶來出色的行駛質(zhì)感與操控性。高速行駛時能保持良好穩(wěn)定性，遇到緊急情況可靈活應(yīng)對，像快速變道、避讓障礙物時，穩(wěn)定的底盤能降低失控風(fēng)險。

嚴格的質(zhì)量保證體系也是關(guān)鍵優(yōu)勢。采用康采恩標準這一世界上最嚴格的質(zhì)量標準之一，對車輛每一個零部件嚴格要求。從設(shè)計到生產(chǎn)，層層把關(guān)，確保每個環(huán)節(jié)都符合高標準，保證車輛整體安全性能。因為質(zhì)量可靠，故障率低，減少了因零部件問題導(dǎo)致的安全隱患。

德系車在設(shè)計之初就充分考慮各種危險情況并針對性優(yōu)化改進。工程師們通過大量模擬和測試，對車輛的安全性能進行不斷完善。比如合理布置車內(nèi)安全氣囊位置和數(shù)量，發(fā)生碰撞時能及時彈出保護駕乘人員；優(yōu)化座椅設(shè)計，提供良好的支撐和保護，減少碰撞時的傷害。

在北美最權(quán)威的IIHS碰撞測試優(yōu)秀車型中，德系車一直名列前茅，足以證明其在安全性方面的卓越表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）