汽車油耗高可以維修這些部件。

積碳要清理。劣質(zhì)汽油會(huì)增加積碳，積碳過多讓進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣和混合氣質(zhì)量，使油耗上升，所以每半年清理一次積碳很有必要。

輪胎方面，要經(jīng)常檢查輪胎氣壓和磨損情況。胎壓過低增加輪胎與地面摩擦力和阻力，增加油耗，正常胎壓在2.5bar左右，夏天可降低0.1bar；輪胎磨損嚴(yán)重會(huì)經(jīng)常打滑，也增加油耗，一般每5萬公里需更換一套新輪胎 。

氧傳感器需定期更換。它在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，用于檢測和控制氧氣與燃油比例。電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦長時(shí)間使用后，若得不到排氣管內(nèi)氧氣濃度信息，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣濃度會(huì)較高，油耗增加，一般8 - 11萬公里就需要更換。

火花塞要定期換。它利用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，損壞時(shí)點(diǎn)火能量降低，混合氣燃燒不均勻，汽車提速變慢、油耗增加。普通火花塞壽命3 - 5萬公里，銥火花塞壽命約5 - 8萬公里，鉑火花塞壽命可達(dá)10萬公里。

電池也要定期更換。電池控制車內(nèi)電路，與油路密切相關(guān)。一般電池使用2 - 3年后會(huì)缺電，啟動(dòng)電壓不足，電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無力，點(diǎn)火能量低，油耗飆升。

還有碳罐電磁閥，它主要減少燃油蒸發(fā)排放，提高燃油效率。若因時(shí)間久不暢通，燃油蒸汽進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致汽油燃燒不充分、啟動(dòng)困難、浪費(fèi)燃油、增加油耗。出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難打火、打火后易熄滅、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律忽高忽低、加速無力、汽油味重等情況，可能是它出問題。

節(jié)氣門也可能影響油耗。它調(diào)節(jié)空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的比例，空氣量不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，油耗提高。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)顫抖、怠速不穩(wěn)定、啟動(dòng)困難和燃油消耗量加大等狀況，尤其是多種狀況同時(shí)出現(xiàn)，可能是節(jié)氣門問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）