吉普自由光操控感受好。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無論城市道路還是復(fù)雜路況，都能很好響應(yīng)駕駛者操作，沒有虛位。方向盤采用電子助力，低速時(shí)輕盈，力氣小的人也能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，高速時(shí)沉穩(wěn)，可穩(wěn)定車身，便于操控。

底盤緊致，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，通過性和舒適性良好。最小離地間隙為190毫米，縱向通過角為18°，離去角為24°，接近角18°。對(duì)顛簸過濾效果佳，在柏油路上行駛舒適，在水泥路上路感清晰，遇到井蓋等顛簸也能處理得當(dāng)。

四驅(qū)系統(tǒng)出色，采用前置四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器，能有效應(yīng)對(duì)各種路況，越野能力不錯(cuò)，讓你在不同路面都能安心駕駛。

9AT變速箱優(yōu)勢(shì)明顯，通體齒輪運(yùn)作，能承受較大扭矩輸出，操作手感穩(wěn)定流暢，換擋平順且響應(yīng)迅速，能很好理解駕駛者意圖，為駕駛增添樂趣。

車內(nèi)主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)采用電子手剎，節(jié)省車內(nèi)空間，操作方便，還讓檔把區(qū)更整潔，科技感十足。

座椅舒適，采用皮質(zhì)軟包，有良好的包裹感和支撐性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞，能讓你以更好的狀態(tài)操控車輛。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，在彎道中能提供良好支撐，減少車身側(cè)傾，通過顛簸路面時(shí)又可有效過濾震動(dòng)，保障車內(nèi)乘客舒適的同時(shí)，也讓駕駛者操控更自信。

方向盤手感適中，回饋力度合理，讓你輕松掌控車輛行駛方向。

總之，吉普自由光在各方面的出色表現(xiàn)，帶來了很棒的操控感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）