海馬海福星的操控感受挺好。

它的方向盤指向精準(zhǔn)，駕駛者能清楚知道車輛行駛方向，駕駛起來心里有底。

油門采用油門線設(shè)計(jì)，加速直接不拖沓，動(dòng)力輸出能很好地配合腳踩力度，不管是日常市區(qū)駕駛還是偶爾的超車，都能較為輕松實(shí)現(xiàn)，駕駛體驗(yàn)流暢。

懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜、后四連桿式懸掛發(fā)揮了大作用。這種組合確保了行駛的穩(wěn)定性和舒適性，在過一些顛簸路面或者減速帶時(shí)，能有效過濾震動(dòng)，車內(nèi)人員不會(huì)感到特別顛簸。

而且底盤經(jīng)過特別調(diào)校，優(yōu)勢(shì)在連續(xù)過彎時(shí)盡顯。車輛尾部控制得相當(dāng)穩(wěn)，不用擔(dān)心出現(xiàn)甩尾等危險(xiǎn)情況，也不會(huì)出現(xiàn)咬胎現(xiàn)象。

可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，節(jié)奏把握準(zhǔn)確，入彎出彎輕松自如，不管是狹窄路段的轉(zhuǎn)彎，還是高速上的轉(zhuǎn)向，都能精準(zhǔn)操作。

海福星搭載三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱表現(xiàn)出色。擋位咬合精準(zhǔn)，換擋行程小，換擋操作起來特別順手，讓駕駛變得輕松。日常駕駛頻繁換擋時(shí)，也不會(huì)覺得麻煩，能很好地享受駕駛過程。

另外，海福星繼承了馬自達(dá)車型的優(yōu)良基因，在操控性上有一定優(yōu)勢(shì)。

豐富的儲(chǔ)物格和人性化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，如后排兒童安全帶等，雖然看似和操控?zé)o關(guān)，但從整體用車體驗(yàn)來說，考慮到了家庭用車需求，讓駕駛者能更安心地操控車輛。

而且車體比較輕，一定程度上也對(duì)操控性有幫助。

總之，海馬海福星在方向盤、油門、懸掛、底盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等多方面的出色表現(xiàn)，帶來了不錯(cuò)的操控感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）