未來二手汽車價格走勢比較樂觀。

二手車新政全面落實，政策效應顯現(xiàn)，轉籍總量增長、轉籍率提高，促進二手車市場活躍，讓價格相對穩(wěn)定。2024年汽車以舊換新政策全面鋪開，又進一步促進了二手車的流通與交易。

消費重心從一二線城市向三四線城市延伸，價格水平持續(xù)下移，給消費者帶來更多實惠選擇。同時新舊車比逐年提高，2023年達到0.61，意味著市場成熟度在提升，市場發(fā)展更趨穩(wěn)定健康。

從品牌保值率來看，日系品牌保值率雖有下降但仍居前列，而像廣汽傳祺等自主品牌在保值率方面表現(xiàn)也很出色，給消費者更多優(yōu)質選擇。

新能源汽車崛起對二手車價格走勢也有影響。純電動車型保值率短期波動下降，但長遠看會穩(wěn)定。插電混動車型保值率相對穩(wěn)定。新能源二手車交易價格提升明顯，使用年限在2年以下和2 - 4年的車型占比較高。

汽車保有量不斷增加，截至2023年9月我國汽車保有量已達3.3億輛，為二手車市場提供充足車源。駕駛人數(shù)比汽車保有量多出1.5億，潛在消費者眾多，部分消費者因經(jīng)濟因素選擇二手車，推動市場發(fā)展。

二手車交易量逐年上升，2023年1 - 11月交易量同比增長14.65%。使用年限在3 - 6年的二手車交易量最多，適合預算有限且對性能要求不高的消費者。

政策支持不斷加強，全面取消二手車限遷和便利交易登記等措施，促進市場流通。

從車型看，基本型乘用車和SUV等車型銷量領先。部分中高端車型交易均價有所提升，8萬元以下車型占比也在增長。

總體而言，未來二手汽車價格受多種積極因素影響。市場將持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，前景廣闊，交易規(guī)模有望繼續(xù)擴大，會為消費者提供更多選擇和更好的購車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）