廣汽本田冠道操控性很好。

先看方向盤，它是電動(dòng)助力的，低速的時(shí)候特別輕盈，操控起來(lái)不費(fèi)力氣，停車入庫(kù)這些操作很輕松就能完成。到了高速，方向盤又變得很穩(wěn)，讓你開(kāi)車心里特別踏實(shí)，而且指向特別精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，說(shuō)指哪打哪一點(diǎn)都不夸張，能讓你很好地掌控行駛方向。

再說(shuō)說(shuō)底盤，冠道采用前麥弗遜式、后多連桿式懸掛組合，這可是一套很厲害的懸掛系統(tǒng)。在行駛過(guò)程中，能把路面的坑洼很好地過(guò)濾掉，避免多余的顛簸，不管是過(guò)減速帶還是在不太平整的路上，都能讓你感覺(jué)很平穩(wěn)，就像在平地上行駛一樣。而且前后獨(dú)立懸架形式，自由度高，抓地力強(qiáng)，再加上前后懸架下臂用的是鋁合金材料，降低了簧下重量，這么大的車開(kāi)起來(lái)卻有小車的靈活感。

動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)操控性影響也很大，冠道部分車型配備9擋手自一體變速箱，傳動(dòng)效率高，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得特別好，動(dòng)力輸出高效，駕駛起來(lái)很容易上手，換擋平順沒(méi)頓挫感。并且部分車型有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器能根據(jù)路況主動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)，像在雨雪天氣或者路況不太好的時(shí)候，四驅(qū)模式能讓車更穩(wěn)，平時(shí)路況好就切換到兩驅(qū)，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

還有冠道車身扭轉(zhuǎn)剛度強(qiáng)，超過(guò)52.2%的超高強(qiáng)度高剛度鋼材，加上本田獨(dú)有的ACE車身結(jié)構(gòu)，開(kāi)起來(lái)有一種“一體感”，就好像車和你是一個(gè)整體，指哪走哪，駕駛體驗(yàn)特別棒。

總之，冠道在操控性方面的種種出色表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)人對(duì)車輛操控的需求，給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）