法拉利拉法的加速能力超強(qiáng)。它的 0-100km/h 加速時(shí)間不到 3 秒，大約 2.8 秒 ，0-200km/h 加速小于 7 秒，0-300km/h 加速僅需 15 秒 ，零四加速 9.7 秒。甚至在一些數(shù)據(jù)里，它 0 到 100 公里每小時(shí)加速約 1.5 秒，0 到 200 公里每小時(shí)加速僅 4 秒 ，15 秒速度就能破 300。

法拉利拉法加速能力強(qiáng)主要得益于先進(jìn)的 HY-KERS 混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺(tái) 6.3 升 V12 自然吸氣引擎和電動(dòng)機(jī)組成。V12 引擎最大功率輸出為 588 千瓦，電動(dòng)機(jī)可獨(dú)立輸出 120 千瓦動(dòng)力，聯(lián)合輸出功率高達(dá) 708 千瓦，這為其加速提供強(qiáng)大動(dòng)力支持。加上搭載的 6262cc V12 發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 800CV 功率，最大轉(zhuǎn)速可達(dá) 9250rpm，再加上電動(dòng)機(jī)的 120KW（163CV），總功率高達(dá) 963CV，強(qiáng)勁的動(dòng)力是出色加速能力的基礎(chǔ)。

而且車身設(shè)計(jì)也助力加速。它的長、寬、高分別為 4702mm、1992mm、1116mm ，這種設(shè)計(jì)在保持穩(wěn)定性的同時(shí)，能有效減少風(fēng)阻，讓車輛在加速時(shí)受到的外界阻力變小，從而更有利于速度提升。

還有其 HY-KERS 動(dòng)能回收系統(tǒng)，剎車制動(dòng)時(shí)能回收能量并轉(zhuǎn)化為電能，在加速時(shí)輔助動(dòng)力釋放，爆發(fā)出超越內(nèi)燃機(jī)自身的綜合動(dòng)力，進(jìn)一步提升加速性能。

在游戲環(huán)境中，法拉利拉法同樣展現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力。能迅速將速度提升到很高水平，玩家在比賽起跑時(shí)就能占據(jù)明顯優(yōu)勢。這是因?yàn)橛螒驅(qū)ζ鋸?qiáng)大的引擎模擬準(zhǔn)確，充分展示出動(dòng)力輸出，并且車輛的懸掛系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等調(diào)校和優(yōu)化精細(xì)，為加速提供保障。玩家掌握好起跑時(shí)機(jī)和技巧，在倒計(jì)時(shí)結(jié)束瞬間迅速踩下油門，合理控制方向，就能利用其加速優(yōu)勢取得好成績。

法拉利拉法無論是現(xiàn)實(shí)還是游戲里，加速能力都相當(dāng)厲害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）