要提高極氪001的里程，可從多方面著手。

駕駛習(xí)慣方面，一定得平穩(wěn)駕駛，別著急加速和急剎車(chē)。急加速會(huì)讓電池瞬間輸出大量電量，急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)消耗電量多且能量回收效率低，勻速駕駛能讓電池穩(wěn)定輸出和回收電能，降低能耗。

同時(shí)，控制好空調(diào)使用，車(chē)速低的時(shí)候開(kāi)窗比較省電，車(chē)速達(dá)到50到60公里以上，開(kāi)窗阻力大能耗高于開(kāi)空調(diào)，這時(shí)候開(kāi)空調(diào)更節(jié)能。

輪胎壓力要保證正常，這樣能減少輪胎與路面接觸面積和摩擦，降低電量消耗，推薦胎壓為2.6到2.9bar，高胎壓可減少電耗。

能量回收系統(tǒng)得充分利用起來(lái)，調(diào)整駕駛模式，勻速行駛時(shí)隔段時(shí)間松油門(mén)讓車(chē)自動(dòng)滑行減速回收能量，提前預(yù)判路況，利用好CRBS功能提前松電門(mén)滑行轉(zhuǎn)化電能儲(chǔ)存。根據(jù)路況切換動(dòng)能回收強(qiáng)度，擁堵路段選中動(dòng)能回收，高速選高動(dòng)能回收。

降低風(fēng)阻也很關(guān)鍵，高速行駛時(shí)記得關(guān)閉車(chē)窗，不要加裝影響空氣動(dòng)力學(xué)造型的物品。

合理規(guī)劃補(bǔ)能也不容忽視，利用高速服務(wù)區(qū)休息時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)能，減少電量損耗。冬季合理充電，提前充電，不過(guò)度放電，一個(gè)月安排一次慢充到100%，確保電池健康。

駕駛模式選擇有講究，路況好、車(chē)速高時(shí)選個(gè)性化模式，驅(qū)動(dòng)設(shè)為運(yùn)動(dòng)，比較省電；擁堵路段或城市道路行駛選舒適模式，加減速更柔和。穩(wěn)定提速，維持100公里左右的時(shí)速，避免頻繁加速和減速，能顯著降低能耗。

另外，減少其他電力設(shè)備的使用，像音響、車(chē)燈等設(shè)備，不需要用的時(shí)候及時(shí)關(guān)閉，減少電能耗費(fèi)。

還可以利用車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)和極氪APP查找沿途和附近充電站 ，規(guī)劃好充電策略，考慮充電速度，參考充電站評(píng)價(jià) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）