方向盤標(biāo)定儀是用于對方向盤相關(guān)參數(shù)進行精確測量、校準(zhǔn)和設(shè)定的儀器 。它在汽車制造、維修以及相關(guān)檢測領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

有一種方向盤水平校正儀，屬于方向盤標(biāo)定儀的一種類型。它有水平主桿，這是兩端開口的管狀結(jié)構(gòu)，主桿兩端有滑動槽，這滑動槽貫穿主桿兩側(cè)壁且沿主桿長度方向設(shè)置。水平儀組件在兩個滑動槽之間并安裝在主桿上，還有兩個固定組件，穿過滑動槽可轉(zhuǎn)動地插在主桿上還能沿著滑動槽移動，主桿內(nèi)部有彈簧，兩端分別抵接著兩個固定組件。這種校正儀能確保方向盤回正，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，適用范圍廣，連接穩(wěn)固，還能提升調(diào)節(jié)效率，方便讀取數(shù)據(jù)。

還有方向盤標(biāo)定裝置，采用編碼器采集同步轉(zhuǎn)角信息，和方向盤組合開關(guān)的數(shù)據(jù)對比得出角度補償值，提高相對精度。它有測試臺，測試臺的傾斜臺面安裝著支撐架，支撐架內(nèi)安裝方向盤組合開關(guān)，開關(guān)的中心軸兩端分別連接用于測速的編碼器和用于驅(qū)動中心軸轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)方向盤模擬的步進電機。支撐架傾斜設(shè)置可模擬真實場景，讓編碼器獲取的數(shù)據(jù)更真實可靠，而且操作可視化，便于實驗控制和觀察。其操作時，先在pc交互接口控制步進電機歸零，數(shù)字處理板卡讀取當(dāng)前編碼器位置和被測樣件反饋在can上的零點位置并記錄發(fā)送給pc端，之后使用人員控制步進電機執(zhí)行動作。

另外，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器標(biāo)定測量裝置也是方向盤標(biāo)定儀的一種。它有底板，上面架設(shè)傳感器安裝治具，治具上有放置傳感器的放置槽，還有傳感器齒輪驅(qū)動組件。通過放置槽固定傳感器并可壓緊，避免測量時傳感器晃動，用驅(qū)動組件驅(qū)動傳感器大齒輪轉(zhuǎn)動，能精確控制轉(zhuǎn)動角度，保證轉(zhuǎn)動標(biāo)定量的一致性和精度，提升產(chǎn)品合格率。

還有新型的汽車電動助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)手持標(biāo)定儀，通過手持架方便用戶把持操作，底殼便于單手操作提高檢測效率，扣蓋在不使用時保護觸摸屏。

在汽車維修中，像美國寶克四輪定位儀設(shè)備里的方向盤標(biāo)定部分，需要定期對卡規(guī)進行標(biāo)定，保障設(shè)備正常運行和測量的精準(zhǔn)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）