多媒體中控系統(tǒng)的軟件更新頻率沒有固定標準。不同汽車品牌依據(jù)自身技術(shù)需求和市場反饋，制定不同更新計劃。

一些品牌的更新頻率相對較高，比如比亞迪，年更新次數(shù)可達4 - 6次，在行業(yè)內(nèi)比較少見。新勢力品牌部分車型的OTA升級頻率也較高，有的每月數(shù)次，平均每年更新次數(shù)較多。像特斯拉通常半個月至1個月就會更新，在過去一年中，OTA更新頻率達到10次左右，幾乎每月都有新功能推出，且完全免費。2023年，Model 3和Model Y車型共進行了7次OTA更新，加入Apple Music和微信小程序，提升紅綠燈提示、哨兵模式等車機功能。理想車機更新也較頻繁，一個月可能多次。

而進口及合資品牌的更新頻率相對較低。大眾ID.系列車型目標是每12周更新一次，通過OTA技術(shù)優(yōu)化功能和穩(wěn)定性。

影響多媒體中控系統(tǒng)更新頻率的重要因素是汽車車載系統(tǒng)對安全性的要求。因為汽車的安全性至關(guān)重要，每次軟件更新都需要經(jīng)過嚴格測試和驗證，確保不會對車輛安全產(chǎn)生影響，這在一定程度上會影響更新頻率。

另外，不同品牌會根據(jù)自身需求和特點選擇適合的汽車中控系統(tǒng)，像微軟的Windows Auto系統(tǒng)、黑莓的QNX系統(tǒng)、谷歌的Android系統(tǒng)以及Linux系統(tǒng)等，不同系統(tǒng)的更新機制和難度不同，也會造成更新頻率有差異。

總之，多媒體中控系統(tǒng)軟件更新頻率因品牌、車型以及諸多技術(shù)、市場因素而有很大差別。車主可以關(guān)注汽車廠商官方渠道發(fā)布的信息，了解自己車輛多媒體中控系統(tǒng)軟件的更新情況，及時享受新功能和優(yōu)化帶來的更好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）