判斷齒輪齒條轉(zhuǎn)向器是否故障，可以從多方面入手。

檢查轉(zhuǎn)向齒輪與齒條，查看有無磨損與損壞，同時留意轉(zhuǎn)向器殼體有無裂紋，轉(zhuǎn)向器上零件不能焊接或矯正，有問題只能更換。

檢查轉(zhuǎn)向齒條，看是否撓曲，齒面、背面有無磨損或損壞，按特定方式檢查齒條撓度，極限值0.15mm，超規(guī)定值就得換齒條。

查看齒條襯套，若有磨損或損壞，需更換轉(zhuǎn)向器殼體。

檢查轉(zhuǎn)向齒條導向座或壓縮襯套，看有無磨損或損壞，以及齒條導向座彈簧彈性是否減弱，有不良情況就更換。

檢查轉(zhuǎn)向齒輪端頭及襯套的磨損情況，看是否與滾珠軸承同心，磨損嚴重或不同心則更換。

查看齒條各部磨損程度，有缺齒就更換齒條。

檢查轉(zhuǎn)向機外殼，看有無磨損及破裂，破裂或磨損嚴重就更換。

留意波形管，有破損就得換。

檢查各密封圈及密封環(huán)，有滲漏必須更換。

自鎖螺母和螺栓一經(jīng)拆卸必須更換。

檢查補償彈簧，過軟或斷裂就更換。

檢查轉(zhuǎn)向齒條調(diào)節(jié)裝置，若齒條壓簧墊塊磨損嚴重或損壞、彈簧彈力不足，應更換。

查看轉(zhuǎn)向齒條防塵套，有老化、膨脹、彎曲、破裂等損傷，也要更換。

另外，還可通過聲音判斷。安裝傳感器采集轉(zhuǎn)向過程中的聲音信號，經(jīng)過濾波、去噪等預處理，提取頻率、幅度等反映異響特征的關鍵參數(shù)，利用統(tǒng)計學習等方法選擇和優(yōu)化特征，采用支持向量機等模式識別算法建立異響模式識別模型，將實時采集聲音信號與模型比對，判斷轉(zhuǎn)向器是否出現(xiàn)異響。

若懷疑齒輪齒條轉(zhuǎn)向器故障，及時進行專業(yè)檢測與維修，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）