極氪001越野模式特點不少。

電機在越野模式下無扭矩限制，扭矩上升調(diào)校緩慢，松開油門扭矩下降也慢，能防止輪胎打滑和動力中斷。

dTCS控制還有特殊標(biāo)定，能對空轉(zhuǎn)車輪及時制動，讓有附著力的車輪保持動力輸出，提升通過性。

同時越野時空氣懸架會升到最高，保障通過性。

在專業(yè)場地越野測試中，極氪001表現(xiàn)優(yōu)秀。炮彈坑項目里，底盤通過性良好，懸架柔順貼服，能吸收沖擊，讓車內(nèi)保持平穩(wěn)。陡坡項目最大爬坡度達70%，接近角和離去角分別為20°和24°，爬坡穩(wěn)定，下坡開啟陡坡緩降功能后速度也穩(wěn)定?；喗M測試依靠智能動力分配和控制系統(tǒng)可順利脫困。交叉軸測試中四驅(qū)系統(tǒng)和底盤調(diào)校出色，輪間動力分配智能。在碎石、起伏路段等路況的通過能力也很棒，懸架能吸收振動減少不適感。

在一些特殊項目里同樣表現(xiàn)出色。高空蹺蹺板項目將空氣懸架升至最高，接近角和離去角可觀，前后50:50軸荷比，能順利攀登平穩(wěn)落地。坡度70%的水泥斜坡，高性能空氣懸架套裝帶來優(yōu)秀通過性，電動四驅(qū)智能驅(qū)動力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動系統(tǒng)配合高性能四驅(qū)動力，實現(xiàn)高效釋放征服斜坡。坡度72%的A字坡，雙電機峰值功率400kW，配合dTCS智能防滑系統(tǒng)，加上高性能鋼鋁混合輕量化車身和高整車扭轉(zhuǎn)剛度，能輕松翻越安全落地。

深度涉水時，開啟越野模式空氣懸架自動抬高車身，最大涉水深度450mm，高壓系統(tǒng)零部件防護標(biāo)準(zhǔn)高，涉水后整車絕緣阻值遠超國標(biāo)閾值要求。

冰雪路面上極氪001還有“閃電切換”和“智能防滑”黑科技。閃電切換能0.4秒實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)保障行駛，冰雪圓環(huán)極限過彎最大可控速度也能提升。

總之，極氪001越野模式在動力、通過性、特殊路況應(yīng)對等方面都有出色特點，應(yīng)對日常非鋪裝路面毫無壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）