車(chē)輛保險(xiǎn)計(jì)算時(shí)折舊率考量要注意這些。

首先是折舊率標(biāo)準(zhǔn)，9座以下客車(chē)月折舊率為0.6%，10座以上客車(chē)月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過(guò)車(chē)輛新車(chē)購(gòu)置價(jià)的80%。折舊金額計(jì)算方式為新車(chē)購(gòu)置價(jià)×被保險(xiǎn)車(chē)輛已使用月數(shù)×月折舊率，不足一個(gè)月的部分不計(jì)折舊。

計(jì)算車(chē)輛折舊有多種方法。

平均年限法，適用于各期損耗較平均、各期取得收入比例差不多的情況，折舊金額在平面直角坐標(biāo)系中表現(xiàn)為平行于x軸的射線，屬于固定成本。

工作量法是平均年限法的補(bǔ)充和延伸，適用于工作時(shí)損耗較平均、工作外基本無(wú)經(jīng)濟(jì)效益的情況，折舊在坐標(biāo)系中表現(xiàn)為射線段，也是固定成本。

加速折舊法中的雙倍余額遞減法，適合常年超強(qiáng)度損耗、各期收入遞減的車(chē)輛，折舊金額在坐標(biāo)系中表現(xiàn)為折線，前期是斜率為負(fù)的直線，后兩期與x軸平行，前期是變動(dòng)成本，后兩期是固定成本。

年數(shù)總和法，適用于車(chē)輛常年處于強(qiáng)震動(dòng)、高腐蝕等狀態(tài)，折舊金額在坐標(biāo)系中表現(xiàn)為斜率為負(fù)的直線，是變動(dòng)成本。

車(chē)輛預(yù)計(jì)殘值通常按5%的殘值率計(jì)算，比如購(gòu)置運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)預(yù)計(jì)殘值是車(chē)價(jià)的5%。折舊方法推薦直線法，符合規(guī)定且簡(jiǎn)便易操作，除飛機(jī)、火車(chē)、輪船外的運(yùn)輸工具折舊最低年限為4年。

另外，影響折舊率的因素有不少。

車(chē)輛使用年限，通常年限增加，車(chē)輛價(jià)值逐漸降低。

行駛里程，高里程車(chē)輛往往折舊更多。

車(chē)輛品牌和型號(hào)，熱門(mén)品牌和暢銷(xiāo)型號(hào)在二手市場(chǎng)更保值。

還有車(chē)輛保養(yǎng)狀況、事故歷史以及市場(chǎng)供需關(guān)系等也會(huì)對(duì)折舊率產(chǎn)生作用。

在計(jì)算車(chē)輛保險(xiǎn)折舊率時(shí)，要明確這些因素和計(jì)算方法，選擇適合的折舊方式，準(zhǔn)確考量折舊率，讓車(chē)輛保險(xiǎn)計(jì)算更合理，也能為后續(xù)可能的保險(xiǎn)理賠等事項(xiàng)提供準(zhǔn)確依據(jù)，減少不必要的麻煩。同時(shí)仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款，避免理賠糾紛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）