榮威試裝車(chē)后續(xù)市場(chǎng)反應(yīng)整體不錯(cuò)。

以榮威iMAX8 EV為例，雖是試裝車(chē)，但動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率245馬力、峰值扭矩350?！っ祝鸩絼?dòng)力充沛，即便車(chē)身質(zhì)量大也不受影響。駕駛模式多樣，經(jīng)濟(jì)模式節(jié)能，超車(chē)時(shí)深踩動(dòng)力響應(yīng)快。制動(dòng)踏板初段有虛位，大力制動(dòng)響應(yīng)迅速，動(dòng)能回收系統(tǒng)鎖定2擋，松開(kāi)加速踏板減速明顯且不突兀。

榮威I5發(fā)動(dòng)機(jī)平順，噪音小，響應(yīng)快，作為市區(qū)代步舒適，舒適性方面隔音、空調(diào)等令人滿意，內(nèi)飾溫馨配置高。

榮威RX5外觀運(yùn)動(dòng)版設(shè)計(jì)吸睛，動(dòng)力強(qiáng)勁、加速反應(yīng)快，內(nèi)飾精致豪華，空間利用、動(dòng)力和性?xún)r(jià)比出色，滿足家庭用車(chē)需求。全新榮威i5外觀大氣運(yùn)動(dòng)，坐墊柔軟配置高，性?xún)r(jià)比高。

全新第三代榮威RX5自6月11日開(kāi)啟盲訂，訂單累計(jì)超2萬(wàn)臺(tái)。它基于“情感律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念，前臉X形立體構(gòu)型，大燈組熏黑，軸距達(dá)2765毫米，車(chē)寬1890毫米，提升乘坐舒適度。

榮威RX5 PLUS采用涌現(xiàn)美學(xué)設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)展翼式IP臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，語(yǔ)音系統(tǒng)升級(jí)。

榮威D7 EV 7月24日亮相，定位中型轎車(chē)，基于星云平臺(tái)開(kāi)發(fā)，搭載VGA六合一電驅(qū)三電技術(shù)，提供2款魔方電池，續(xù)航可觀，年底前上市。

從這些情況看，榮威試裝車(chē)憑借出色的動(dòng)力性能、舒適的駕乘體驗(yàn)、精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及高性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可和關(guān)注。后續(xù)隨著更多車(chē)型量產(chǎn)上市，有望繼續(xù)保持良好的市場(chǎng)反應(yīng)，滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）