阿維塔12陳震評測結(jié)果挺不錯，各方面展現(xiàn)得較為詳細(xì)和全面。

駕駛感受上，舒適模式下懸架很符合國人對舒適性的要求，短波細(xì)碎震動和長波路面起伏時都有坐船般的舒適感。這得益于CDC+空懸配置，能改變?yōu)V震感受，在普通模式和運動模式下也有相應(yīng)變化，給駕駛者不同的體驗。

能源形式方面，增程器在前備廂位置，是1.5T四缸的，最大功率115kW，熱效率高達(dá)44.39%。雖然因為這個布局無法布置前電機(jī)，只有后驅(qū)版本，但發(fā)電機(jī)持續(xù)發(fā)電功率70kW，虧電狀態(tài)下0到100km/h加速時間7秒左右，和富電時相比也沒慢太多，日常使用動力完全足夠。

油耗和NVH方面也有亮點，增程器有停機(jī)活塞主動控制技術(shù)，啟動瞬間振動降低90%，啟停更加無感，讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。電池配備39.05度電的寧德時代驍遙增混電池，充電速度快，30%充至80%僅需15分鐘。CLTC純電續(xù)航超245公里，綜合續(xù)航1155公里，能滿足多數(shù)用戶日常代步以及長途出行的需求。

動力上，增程版前增程器后驅(qū)動電機(jī)布局，驅(qū)動電機(jī)231千瓦、367?！っ祝瑵M電零百加速6.7秒，饋電7秒左右，不管是起步還是超車等操作，都能輕松應(yīng)對。

阿維塔品牌本身背景強(qiáng)大，由長安、華為和寧德時代共同打造，從某種意義上可以說是“國家隊”產(chǎn)品，品質(zhì)有保障。

整體來看，陳震評測讓我們看到阿維塔12在多個方面的優(yōu)勢，無論是舒適性、動力性能還是能源續(xù)航等，都表現(xiàn)出色，是一款值得關(guān)注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）