路虎發(fā)現(xiàn)5和同價(jià)位車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

跟奔馳GLC 300L比，發(fā)現(xiàn)5定位更高一級(jí)，打折后入門級(jí)車型價(jià)格相近。雖說(shuō)配置優(yōu)勢(shì)不突出，但路虎全地形系統(tǒng)讓它越野能力超強(qiáng)，底盤(pán)操控質(zhì)感和行駛穩(wěn)定性都很棒，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

和奧迪Q7相較，發(fā)現(xiàn)5內(nèi)飾盡顯豪華，不僅越野能力強(qiáng)大，綜合油耗也比較合理，性能十分均衡，不管是野外撒歡還是日常通勤都能勝任。

與寶馬X5對(duì)比，發(fā)現(xiàn)5價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì)，雖說(shuō)豪華感和品牌影響力略遜一籌，但性價(jià)比更高。

跟XC90相比，發(fā)現(xiàn)5第二排座椅高度較低，第三排座椅舒適度高，能給乘客帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。而且后備箱空間大，裝載能力強(qiáng)。轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)輕松靈活，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，故障率也相對(duì)較低，省心又省力。

和路虎攬勝極光相比，發(fā)現(xiàn)5終端優(yōu)惠后性價(jià)比超高，空間更實(shí)用，還有七座布局，滿足家庭出行需求。

在價(jià)格上，發(fā)現(xiàn)5入門級(jí)車型打折后與一些競(jìng)品相近，給消費(fèi)者更多選擇。配置整體表現(xiàn)良好。舒適性上，座椅舒適，注重駕駛質(zhì)感，底盤(pán)操控和行駛穩(wěn)定性出色。越野性能更是它的強(qiáng)項(xiàng)，全地形系統(tǒng)、電子限滑和底盤(pán)升降功能，讓越野變得輕松。內(nèi)飾豪華，選材用料講究。動(dòng)力系統(tǒng)提供多種選擇，含48V輕混系統(tǒng)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

總之，路虎發(fā)現(xiàn)5在越野能力、空間、底盤(pán)操控、舒適性等方面表現(xiàn)出色，能滿足消費(fèi)者不同的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）