薩博93論壇里有不少熱門改裝案例。

2008款薩博93旅行版的改裝就備受關(guān)注，車主為追求高格調(diào)外觀與極致動力，進行全方位改裝優(yōu)化。發(fā)動機、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)這些核心部件都有改動。避震換上運動短簧，讓操控更穩(wěn)。內(nèi)飾和座椅也進行升級，提升乘坐舒適度。車燈、中網(wǎng)、輪轂等外觀部件改裝后，顏值大幅提升。全車改漆成騷黃色的薩博93 TurboX wagon，超吸睛。梭魚型前臉搭配Hirsch蜂窩型中網(wǎng)，線條更運動。中規(guī)中矩的TurboX輪轂配合ADV半熱熔輪胎，330P馬力輸出，抓地力強。剎車用MAPTURN六活塞、打孔剎車盤，抗衰減效果佳。排氣用TurboX原裝系統(tǒng)，原汁原味，還加裝脫鉤。

薩博93的隔音改裝也較為熱門。有的車主對噪聲容忍度低，技師檢測出車廂內(nèi)有低頻共振噪聲、發(fā)動機艙內(nèi)噪聲、風噪、路噪和胎噪等。于是用俄羅斯STP舒適系列隔音材料，對儀表臺下方、門板、底盤、后備箱、翼子板等部位針對性處理。像原車門板隔音差，風噪易傳入，用銀衛(wèi)盾減震板做雙層止振，形成密封箱體，阻止風噪。發(fā)動機噪聲通過儀表臺下方傳入車內(nèi)，先在儀表臺下方用銀衛(wèi)盾減震板止振，再用珍珠棉和NB2低頻反射棉吸音，減少傳入。

還有關(guān)于法蘭盤的改裝案例。在汽車領(lǐng)域，法蘭盤用于薩博93改裝中原車軸頭和輪轂連接，能增加輪距、平衡車身重心、減少車身變形，提升穩(wěn)定性和操控性，讓高速行駛、急速過彎更平穩(wěn)。

另外，薩博93還能改裝evo，為更好‘EVO化’，一般會把4孔原裝輪轂改成5孔，將四個輪子軸頭都換成5孔。

薩博93敞篷版改裝也有亮點，延續(xù)93系列造型，敞篷設(shè)計讓前臉攻擊性更強，整車流線型更好，基于戰(zhàn)斗機工廠背景，‘貼地飛行’實至名歸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）