國(guó)產(chǎn)汽車一般采用增韌改性聚丙烯PP材料做保險(xiǎn)杠。如今國(guó)內(nèi)汽車前后保險(xiǎn)杠普遍用這種材料注射成型。

PP材料熔點(diǎn)高，能達(dá)到167攝氏度，還耐熱，密度在0.90左右，是目前通用塑料里較輕的一種，并且有較高的耐腐蝕性。

采用PP材料好處不少。首先能減輕車輛自重，塑料材質(zhì)的保險(xiǎn)杠相對(duì)輕盈，車輛輕了，油耗也會(huì)降低，有利于節(jié)能減排。其次在碰撞時(shí)能起到緩沖作用，對(duì)行人與車輛都有保護(hù)效果。而且成本相對(duì)較低，能幫助車企控制整車成本，這對(duì)于提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力很有幫助。

當(dāng)然除了PP材料，一些老車或者特種車輛的保險(xiǎn)杠可能會(huì)用到金屬材料。過(guò)去不少汽車的保險(xiǎn)杠主要由金屬制成，像U型槽鋼就是用厚度超過(guò)3毫米的鋼板沖壓出來(lái)的，表面還會(huì)進(jìn)行鍍鉻處理。金屬材質(zhì)的保險(xiǎn)杠強(qiáng)度高，更耐撞擊。但金屬保險(xiǎn)杠重量較大，不利于車輛的節(jié)能和操控。

在大多數(shù)現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)汽車中，保險(xiǎn)杠通常外板和緩沖材料是塑料的，橫梁則是用1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓成的U形槽。這種設(shè)計(jì)結(jié)合了塑料和金屬的部分優(yōu)勢(shì)，既利用了塑料材質(zhì)的輕盈、緩沖和低成本特點(diǎn)，又借助了金屬橫梁一定的強(qiáng)度。

汽車保險(xiǎn)杠材料的選擇是綜合考量的結(jié)果。車企會(huì)結(jié)合車輛的性能、安全、成本等多方面因素來(lái)決定。而增韌改性聚丙烯PP材料憑借自身諸多優(yōu)點(diǎn)，成為了當(dāng)下國(guó)產(chǎn)汽車保險(xiǎn)杠的主流選擇，在保障車輛安全性能的同時(shí)，還能滿足車企對(duì)于成本控制等多方面的需求，對(duì)提升國(guó)產(chǎn)汽車整體品質(zhì)起到積極作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）