自動擋踩剎車發(fā)動機(jī)抖動原因不少。

積碳過多是一個常見因素，發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會堵塞火花塞和氣門，導(dǎo)致怠速抖動，加速能力下降且抖動持久，可進(jìn)行發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗。節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳過多也不行，冷車時吸附汽油，熱車汽油揮發(fā)，混合氣過濃，引起熱車怠速不穩(wěn)，得檢查節(jié)氣門和怠速電機(jī)是否正常，進(jìn)氣有無過多積碳和污垢，積碳多改變氣道截面積，控制單元難準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣，造成混合氣異常引起燃燒異常和發(fā)動機(jī)抖動，還要檢查碳罐是否失效。

供油系統(tǒng)故障也會引發(fā)抖動。油壓不穩(wěn)，混合氣體濃度不穩(wěn)定，會導(dǎo)致抖動和怠速不穩(wěn)，先更換汽油濾清器，若問題沒解決，可能是油泵有問題。

發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化是常見原因。機(jī)腳墊就像發(fā)動機(jī)的“軟床墊”，緩沖發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動，讓車身平穩(wěn)。但隨著行駛里程增加，機(jī)腳墊橡膠部分老化、變硬，甚至開裂、破損，減震效果變差。踩剎車時，發(fā)動機(jī)負(fù)荷瞬間變化，額外震動無法被機(jī)腳墊很好吸收，就傳遞到車身，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)和車身抖動。

剎車系統(tǒng)自身故障也不能忽視。剎車盤磨損不均勻，剎車時剎車片與剎車盤接觸摩擦力不一致，反饋到車輪，通過懸掛系統(tǒng)傳遞到車身，引起抖動。剎車盤變形，哪怕輕微變形，高速旋轉(zhuǎn)剎車時也會產(chǎn)生周期性震動，踩剎車瞬間車身劇烈抖動。輪速傳感器出狀況，臟了或者壞了，會讓故障燈亮起，得檢查，不行就換。信號輪受損或臟了也不行，清理或者換軸承解決。另外，發(fā)動機(jī)抖動可能是剎車片和剎車盤磨損嚴(yán)重，換新就行。剎車油不夠得加滿，剎車油管漏油要趕緊修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）