雪地胎在低溫環(huán)境下會更費油。雪地胎花紋大，摩擦阻力比夏季輪胎大，至少多耗費1至2個油，在低溫路面上，油耗至少增加1升，雪地中行駛每100公里可能增加1.5升到2升汽油。

因為雪地胎在低溫下胎花保持柔軟，增大了輪胎與地面的接觸面積，提高抓地力的同時，滾動阻力也增加，進而增加了油耗。雪地胎的材料和花紋設計相對較重，為增加與地面摩擦力，提供更好抓地力和操控性，這也會讓油耗有所增加 。

與普通胎相比，雪地胎因設計和材料特性，在低溫環(huán)境下提供更好抓地力和操控性，需更多動力驅(qū)動，所以油耗會有輕微上升。而且雪地胎橡膠材質(zhì)軟，常溫下比普通輪胎易變形，胎面深溝槽和復雜花紋也會增加阻力，與夏季輪胎相比，會使車輛油耗增加5%到10%。

不過雪地胎與四季胎相比，油耗增加不算多。并且在極端低溫條件下，油耗增加不完全是雪地胎的原因，車輛本身運行效率、發(fā)動機工作狀態(tài)以及駕駛習慣等因素都會影響油耗。所以在冬季使用雪地胎時，保持良好駕駛習慣和合理車輛維護很重要，能在保障安全同時控制油耗。

雖然雪地胎會增加油耗，但它比防滑鏈性價比高，對輪胎和車身損傷小。只更換兩條雪地胎不能有效提高車輛安全性，最好將四個輪胎全部更換，可有效防止車輛在冰雪路面?zhèn)然?。為了安全，多花一些油錢是值得的，畢竟這總比修車要好，而且雪地胎在提高安全性能方面表現(xiàn)出色，在低溫、雪地或冰面上能提供更好的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）