寶馬新能源轎車市場競爭力挺強。

性能上優(yōu)勢明顯，像寶馬iX3搭載高效電動驅動系統(tǒng)，能瞬間輸出強勁扭矩，加速迅猛，不管日常出行還是長途駕駛，續(xù)航都能滿足需求。它的電池技術先進，電池管理系統(tǒng)有效提高了能量密度和使用壽命，不僅增加續(xù)航，還降低了衰減速度。

新純電動BMW i3的智駕系統(tǒng)也不錯，標配豐富，還增配多個智能感知硬件，就算部分車型沒標配L2級智駕系統(tǒng)，實用的輔助駕駛功能也能給駕駛帶來便利。而且標配全車無鑰匙進入等細節(jié)優(yōu)化，很貼心。

寶馬i4基于CLAR純電平臺，是純電動四門轎跑，價格有差異，低配更受歡迎。設計延續(xù)寶馬風格，封閉進氣格柵凸顯電動身份，大燈還能選裝激光大燈，2022款eDrive40續(xù)航可達625km。

市場表現(xiàn)方面，寶馬新能源轎車在全球范圍內都取得不錯成績，在中國市場銷量也是穩(wěn)步增長。2020年寶馬在華是“新能源之年”和“品牌之年”，純電動iX3是代表作，當年在華交付約77.74萬輛新車，增長7.4%，是唯一正增長區(qū)域，新能源汽車交付約3萬輛，累計近9萬輛。2023年寶馬集團銷量創(chuàng)新高，新能源領域表現(xiàn)亮眼，純電動車銷量同比增長74.4%。在德國電動汽車市場，2025年1月寶馬登記的純電動汽車銷量達到2,795輛，占總銷量的17.22%，超越奧迪、梅賽德斯和特斯拉，成為領軍者。

對比競品，寶馬iX3在續(xù)航和百公里加速方面有優(yōu)有劣，但品牌影響力、精湛工藝和優(yōu)質售后服務讓它很有競爭力。

寶馬還不斷優(yōu)化產品線，推出更多創(chuàng)新車型，比如寶馬i5自帶豪華品牌標簽，座椅等配置豪華，提升乘坐體驗。同時加強與充電樁企業(yè)合作，完善充電基礎設施，提升用戶使用體驗。

總之寶馬新能源轎車憑借出色性能、良好市場表現(xiàn)以及不斷優(yōu)化的產品和服務，市場競爭力相當不錯，未來也有望取得更好成績。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）