全鋼子午線輪胎日常保養(yǎng)要做好這些。

輪胎氣壓方面，它是子午線輪胎的關(guān)鍵。新胎使用24小時(shí)或行駛2000到3000公里，一周內(nèi)得檢查氣壓，不足就補(bǔ)。這是因?yàn)樾绿コ跗谝蜻\(yùn)動(dòng)發(fā)熱，外緣尺寸變化會(huì)使氣壓降低。氣壓測(cè)量要在常溫下，行駛中氣壓升高不能放氣，得停車降溫。

車輪前束方面，子午線輪胎前束量比斜交輪胎小，載重汽車一般是0.3毫米 ，合適的前束量能讓輪胎均勻磨損，延長(zhǎng)壽命。

輪胎搭配與裝卸，同一輪軸和車輛，子午胎和斜交胎不能混裝，子午線輪胎最好配丁基內(nèi)胎。無內(nèi)胎的裝卸要用專門裝卸機(jī)，避免損壞輪胎。

保護(hù)胎體也重要，子午胎胎側(cè)變形大、周向強(qiáng)度低。在壞路行駛要避障，小傷小洞及時(shí)補(bǔ)。烙胎號(hào)要選膠層厚的胎圈上部，而且要淺。

及時(shí)翻新輪胎，胎肩有磨耗限度標(biāo)志，到了就及時(shí)翻新，能提高綜合里程。

輪胎儲(chǔ)存，要放在專門存放架，避開陽光、臭氧、潮氣和油污。

安裝方面，裝子午線輪胎要調(diào)整汽車前束，一般3毫米左右，不然易偏磨。輪胎要裝在規(guī)定或允許的輪輞上，不符會(huì)損壞輪胎。

駕駛習(xí)慣，汽車轉(zhuǎn)彎要降速，能保安全還能延長(zhǎng)輪胎壽命。

修補(bǔ)方面，被刺扎漏氣要及時(shí)熱補(bǔ)并拆下修補(bǔ)，別用“膠條”冷補(bǔ)，不然帶束層易損壞生銹。

日常檢查，出行前觀察輪胎狀態(tài)，用腳蹬感覺有彈力、不發(fā)軟，胎壓在規(guī)定值內(nèi)就正常。行駛中聽輪胎與地面摩擦聲，感受過不平路面的緩沖力、提速時(shí)的加速情況。輪胎胎壓報(bào)警或有異常聲音，要靠邊停車檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）