ESP系統(tǒng)全稱為電子穩(wěn)定程序，是車(chē)輛安全的重要保障。

開(kāi)啟ESP系統(tǒng)時(shí)，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)。在緊急避讓、濕滑路面行駛、高速過(guò)彎這些情況下，ESP系統(tǒng)可通過(guò)對(duì)單個(gè)車(chē)輪制動(dòng)以及調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，來(lái)幫助車(chē)輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡，大大降低車(chē)輛失控的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高行車(chē)安全性。

而且ESP默認(rèn)就是開(kāi)啟狀態(tài)，通常會(huì)有專門(mén)的按鈕來(lái)控制它。正常行駛情況下，建議一直開(kāi)啟ESP ，它能提高汽車(chē)行駛平穩(wěn)度，讓駕駛更安全。像在普通道路或者高速公路上正常行駛時(shí)，普通車(chē)主千萬(wàn)別輕易關(guān)閉該系統(tǒng)。在雨雪天氣或者路況不佳時(shí)，ESP的作用更加關(guān)鍵，要是關(guān)閉的話，車(chē)輛特別容易出現(xiàn)打滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況。

不過(guò)在特定情況下關(guān)閉ESP也有好處。比如車(chē)輛陷入泥濘或積雪中需要脫困時(shí)，關(guān)閉ESP后沒(méi)有了它對(duì)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的限制，汽車(chē)能獲得更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，有助于車(chē)輛成功脫困 。對(duì)于那些追求車(chē)輛極致操控，想實(shí)現(xiàn)甩尾、漂移的人來(lái)說(shuō)，也可以關(guān)閉ESP ，不過(guò)一般人很少會(huì)有這樣的需求。

要判斷ESP系統(tǒng)的狀態(tài)也很簡(jiǎn)單，在汽車(chē)的儀表盤(pán)上，如果ESP的指示燈沒(méi)亮，那就說(shuō)明ESP系統(tǒng)處于開(kāi)啟狀態(tài)；要是指示燈閃爍，那就代表ESP系統(tǒng)關(guān)閉了。

另外，ESP包含電子剎車(chē)分配力系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)剎車(chē)踏板系統(tǒng)等多個(gè)重要作用，它通過(guò)分析各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息，向相關(guān)系統(tǒng)發(fā)出糾偏指令來(lái)維持車(chē)輛的動(dòng)態(tài)平衡。

總之，ESP系統(tǒng)開(kāi)啟能保障行車(chē)安全，特定場(chǎng)景下關(guān)閉也有一定優(yōu)勢(shì)，大家要根據(jù)實(shí)際駕駛需求和路況，合理選擇是否開(kāi)啟ESP系統(tǒng)，以獲得更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）