寶馬在下雪高速上老打滑，主要有以下原因。

其一，沒開啟雪地模式。雪地模式是汽車自動變速箱的操控模式，自動變速箱電控系統能根據當前車速、轉速、發(fā)動機踏板位置等主要信號及其他信號，控制當前自動變速箱擋位。開啟后可提升車輛驅動力，增強行駛穩(wěn)定性。要是在雪天高速行駛時寶馬沒打開雪地模式，就容易出現打滑狀況。寶馬X3在雪天特別滑，不少時候就是這個原因。

其二，下雪天本身路滑，后輪所提供的推進力可能小于車子的重量與地面所產生的摩擦力，這種情況下車輛就容易打滑。這是下雪天行車的普遍難題，寶馬車型也不例外。

其三，輪胎方面的問題。如果輪胎磨損嚴重，輪胎花紋的溝槽變淺，排水能力變差，在輪胎和地面之間就容易形成水膜，進而導致輪胎打滑。當輪胎的花紋溝槽深度不到1.6mm時，就需要更換輪胎了。若沒有及時更換，在雪天高速行駛，寶馬出現打滑的幾率也會增加。

針對寶馬在下雪高速上老打滑的問題，有這些解決辦法。

開啟雪地模式，只要車輛有此功能，在雪天高速行駛時就應及時開啟，能有效減少打滑現象。

要是輪胎磨損嚴重，盡快更換輪胎，確保輪胎有良好的抓地力和排水性能。如果條件允許，換上雪地胎。雪地胎在低溫和雪地環(huán)境下能提供更好的摩擦力和抓地力，大大提升行車安全性。

要是在積雪較多的地方，還可以裝上防滑鏈，增強輪胎與地面的摩擦力。

同時，在雪天高速駕駛寶馬，要避免暴力駕駛，平穩(wěn)加速、減速和轉向，這樣能降低打滑風險，安全到達目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）