東風(fēng)奧丁跟帕拉丁的區(qū)別不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，帕拉丁只有2.4升和3.3升兩種原裝進(jìn)口汽油機(jī)，而奧丁有2.4升、3.0升和3.2升共3種國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，奧丁的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇更豐富。

四驅(qū)系統(tǒng)上，帕拉丁是純機(jī)械四驅(qū)，奧丁四驅(qū)是旋鈕式，操作方式有差異。

外觀上，除車標(biāo)不同外，車頂行李架和行李框也有區(qū)別，能讓人直觀分辨兩者。

中控方面，東風(fēng)奧丁和帕拉丁略有不同，細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)差異帶來(lái)不一樣的視覺(jué)和操作感受。

驅(qū)動(dòng)方式上，奧丁只有4驅(qū)柴油和2驅(qū)汽油這兩種類型，帕拉丁的驅(qū)動(dòng)方式組合與之不同。

前后懸掛也有差別，奧丁的前懸掛承襲了帕拉丁的雙叉臂獨(dú)立式，后懸掛改為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立式，不同的懸掛系統(tǒng)影響著車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性。

設(shè)計(jì)理念上，奧丁更注重城市使用，配備電子四驅(qū)轉(zhuǎn)換等實(shí)用功能，還可選裝可視倒車?yán)走_(dá)、電子指南針等便利配置，能更好地滿足城市出行需求。

成本控制上，奧丁通過(guò)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和采用國(guó)產(chǎn)化后橋，能以更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格觸及市場(chǎng)，對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更有吸引力。

另外，兩者在動(dòng)力選擇、懸掛舒適性、驅(qū)動(dòng)模式以及品牌定位方面都存在不同。動(dòng)力選擇上奧丁更豐富；懸掛舒適性因懸掛系統(tǒng)不同而有差異；驅(qū)動(dòng)模式各有特點(diǎn)；品牌定位方面，奧丁偏向城市實(shí)用，帕拉丁也有其獨(dú)特定位。

這些區(qū)別讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）