奧威11升460氣門調(diào)整，先得找到一缸壓縮上止點，這時把1、2、4缸進(jìn)氣門調(diào)整為0.3mm。

接著轉(zhuǎn)動曲軸一周到六缸上止點，將3、5、6缸進(jìn)氣門也調(diào)整為0.30mm。

之后從6缸排氣門開始，按照6、2、4、1、5、3的順序，每轉(zhuǎn)動120度調(diào)整一個氣門，把氣門間隙調(diào)整到3.00mm 。

調(diào)整氣門有兩種方法。

逐缸調(diào)整法，先把調(diào)整螺絲松開，用螺絲刀擰緊絲軸確定調(diào)整位置后，再次擰緊螺絲，然后對進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整，按這個方法依次調(diào)整各個氣缸的氣門間隙。

兩次調(diào)整法，調(diào)整時一邊擰螺絲，一邊把厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，當(dāng)感覺到有輕微阻力時，就用逐缸法檢查并調(diào)整氣門間隙，這種方法更精確，但對維修人員要求高。

發(fā)動機(jī)氣門間隙能補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹。汽車發(fā)動機(jī)工作時，氣門會因溫度升高而膨脹，要是間隙過小，高溫時氣門就可能關(guān)閉不嚴(yán)密。

調(diào)整奧威11升460氣門得注意確定調(diào)整時間，要等發(fā)動機(jī)完全冷卻后再進(jìn)行，這樣能保證調(diào)整的準(zhǔn)確性。

還要確保使用準(zhǔn)確的工具和所需的配件，工具不準(zhǔn)確會影響調(diào)整精度。

調(diào)整氣門需要耐心和細(xì)心，要是對操作不熟悉，建議找專業(yè)人員幫忙，避免因操作不當(dāng)損壞發(fā)動機(jī)。

只要按照正確的步驟和方法來，就能順利完成奧威11升460氣門的調(diào)整，讓發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）