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      1. 電控點火系統(tǒng)有哪些故障現(xiàn)象及原因

        2025-04-11 21:20:21 作者:資訊小編

        電控點火系統(tǒng)故障現(xiàn)象及原因如下:

        發(fā)動機不點火:

        故障現(xiàn)象是發(fā)動機不能啟動且無任何著車跡象,無高壓火花。

        故障原因可能是點火線圈、點火器損壞;曲軸基準位置傳感器、點火基準傳感器和曲軸轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速傳感器及其電路不良;點火電腦本身故障。

        火花弱:

        故障現(xiàn)象表現(xiàn)為跳火試驗高壓火花弱,發(fā)動機啟動困難,怠速不穩(wěn),排氣冒黑煙,加速性及中高速性較差等。

        故障原因有:點火器、點火線圈不良;高壓線電阻過大;火花塞漏電或積炭;點火系統(tǒng)供電電壓不足或搭鐵不良等。

        點火正時不準:

        故障現(xiàn)象為發(fā)動機不易啟動,怠速不穩(wěn);發(fā)動機動力不足,水溫偏高;發(fā)動機易爆燃等。

        故障原因是初始點火提前角調(diào)整不當;點火基準傳感器和曲軸轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速傳感器不良或安裝位置不正確。

        點火性能隨工況變化:

        故障現(xiàn)象是低速時工作正常,高速時失速;溫度低時正常,溫度高時不正常;剛啟動時正常,工作一段時間后出現(xiàn)故障等。

        故障原因包括點火基準傳感器和曲軸轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速傳感器等安裝松動;電路連接器件接觸不良;點火器熱穩(wěn)定性差;點火線圈局部損壞或擊穿,高壓線電阻過大等。

        啟動困難:

        可能是由于點火提前角不準確。

        車輛抖動:

        啟動與停車時抖動,停車抖動可能是因為發(fā)動機需要更高的點火提前角來穩(wěn)定運行。

        火花塞故障:

        當火花塞出現(xiàn)積炭、油污或過熱現(xiàn)象時,表現(xiàn)為點火不暢或發(fā)動機性能下降。積炭阻礙電流傳導(dǎo),油污可能導(dǎo)致火花塞過早熄滅。若中心電極熔化,絕緣體損壞,就需及時更換或調(diào)整火花塞。

        點火時間故障:

        點火過早會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和加速時的爆燃聲,點火過遲則表現(xiàn)為消音器沉重、急加速回火,發(fā)動機溫度升高和行駛無力。這些問題通常是由于點火正時或角度調(diào)整不當造成的。

        傳感器故障:

        曲軸位置傳感器故障,發(fā)動機啟動時ECM無法正常接收曲軸位置信號,造成ECM無法實現(xiàn)供油和點火控制,導(dǎo)致發(fā)動機不能正常啟動。

        凸輪軸位置傳感器故障,發(fā)動機啟動時ECM無法正常接收凸輪軸位置信號,造成ECM不能進行判缸,進而發(fā)動機無法正常啟動。

        故障原因多為傳感器短路或斷路、傳感器線路短路或斷路和傳感器安裝不正確。

        低壓線路斷路或短路:

        會造成初級電流無法到達點火線圈,電控點火系統(tǒng)無法正常工作,發(fā)動機無法正常啟動。原因包括保險絲燒壞、插頭接觸不良等。

        點火線圈故障:

        不能正常產(chǎn)生高壓電,導(dǎo)致火花塞不能正常點火,發(fā)動機無法正常啟動。

        火花塞故障:

        原因有損壞、間隙不合格、積碳,影響火花塞正常工作,造成發(fā)動機不能正常啟動。

        PCM故障:

        動力控制模塊PCM產(chǎn)生故障或損壞,無法對發(fā)動機點火系統(tǒng)進行控制,造成發(fā)動機不能正常啟動。

        防盜系統(tǒng)故障:

        防盜系統(tǒng)出現(xiàn)問題,禁止發(fā)動機啟動,造成點火系統(tǒng)無法正常工作。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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