自動擋汽車的油門和剎車都在駕駛位前方的腳下位置。最右邊的踏板是油門，油門左邊的踏板就是剎車，它們都由右腳來控制 。

這樣設計是有原因的。由于油門使用頻率較多，設計在右腳外側(cè)，是人體一個比較舒適的姿勢；而剎車設置在右腳內(nèi)側(cè)，且剎車踏板略高于油門踏板，方便駕駛員快速反應。同時出于安全考慮，把剎車和油門交給右腳控制，能避免在緊急狀態(tài)下，因兩只腳分別放在剎車和油門上，慌亂中出現(xiàn)誤判，將油門當作剎車踩的情況 ，還能降低踩著油門踩剎車時的車輛橫滑系數(shù)。

不同品牌和車型，油門和剎車踏板在具體設計和位置上可能會有細微差異，但基本布局都是這樣。一些進口品牌汽車中，剎車踏板會比加速踏板高出一些，剛上車時可能需要花些時間適應。

駕駛自動擋汽車時，右腳要專注控制這兩個踏板。加速時，輕踩油門踏板，汽車就能平穩(wěn)提速；想讓車速更快，可以適當加大踩油門的力度。減速或停車時，輕踩剎車踏板，汽車就會慢慢減速。如果要緊急制動，就迅速且用力地踩下剎車踏板。

在日常駕駛中，右腳不用踩油門時，就把腳放在剎車踏板上，也就是“備剎車”狀態(tài)，這樣遇到突發(fā)情況能迅速剎車。另外，要避免左腳踩剎車，這不僅操作別扭，還容易出現(xiàn)油門和剎車一起踩的問題。同時，不要頻繁一腳油門轟到底，不然會造成變速箱磨損。

總之，熟悉自動擋汽車油門和剎車的位置及正確操作方法，能讓駕駛更輕松、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）