高速開(kāi)車窗和開(kāi)空調(diào)哪個(gè)更費(fèi)油 答案是高速開(kāi)車窗更費(fèi)油。

汽車在研發(fā)階段會(huì)進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)，目的就是降低風(fēng)阻和油耗，在門(mén)窗關(guān)閉時(shí)，汽車風(fēng)阻系數(shù)較小。當(dāng)車速大于80km/h ，開(kāi)車窗的油耗就會(huì)比開(kāi)空調(diào)更高，并且車速越高，油耗差距越明顯，在高速最高限速120km/h時(shí)，開(kāi)車窗的油耗絕對(duì)大于開(kāi)空調(diào)。

這是因?yàn)槠嚫咚傩旭倳r(shí)，油耗主要用于克服風(fēng)阻。一旦打開(kāi)車窗，就會(huì)破壞車子原本流暢的流線型結(jié)構(gòu)，使汽車整體風(fēng)阻系數(shù)提高。車速越快，風(fēng)阻就越大，進(jìn)而造成油耗增加 。

當(dāng)車速在80 - 100km/h 時(shí)，開(kāi)空調(diào)和開(kāi)車窗增加的風(fēng)阻系數(shù)所消耗的汽油量差不多；但車速達(dá)到120km/h 時(shí)，開(kāi)著車窗會(huì)嚴(yán)重?cái)_亂空氣流動(dòng)，形成比開(kāi)空調(diào)更大的風(fēng)阻，也就更費(fèi)油。

另外，不同車型在高速上的燃油經(jīng)濟(jì)性也有差異。在其他條件相同的情況下，轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)比SUV更好。這得益于轎車車體流向性佳、車身較低、風(fēng)阻系數(shù)更小。

如果想在高速行駛時(shí)更省油，可以先打開(kāi)天窗，將車內(nèi)熱氣散出去，然后關(guān)閉天窗，打開(kāi)空調(diào)并選擇內(nèi)循環(huán)模式快速制冷，之后再關(guān)閉空調(diào)。

總之，高速行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)不僅更省油，還更安全舒適。開(kāi)車抽煙的話建議打開(kāi)汽車天窗，能迅速抽走車內(nèi)污濁空氣；要是車上有人暈車得開(kāi)窗，可使用天窗上翹的開(kāi)法并切到外循環(huán)，噪音小且安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）