新車磨合期間轉(zhuǎn)速不要過高，民用車磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速維持在4000轉(zhuǎn)以內(nèi) ，合理控制油門，避免大起大落，減緩發(fā)動機工作壓力。

出發(fā)前熱車1分鐘，出發(fā)后幾分鐘避免轟油門駕駛。

避免定速巡航，用不同時速跑長途，讓發(fā)動機內(nèi)金屬部件充分熱脹冷縮。手動變速箱勤換擋，讓轉(zhuǎn)速保持在發(fā)動機良好動力輸出范圍；自動擋也要適時手動換擋，避免變速箱長時間在最高檔運行。

磨合期車速不要高過120km/h，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。

避免頻繁剎車，讓剎車盤良好配合。

杜絕超載，超載有損彈簧和減震器，還會增大發(fā)動機負荷。

不要拉高速，磨合期底盤未完全磨合好，拉高速有危險，且發(fā)動機第一箱機油內(nèi)金屬碎屑會加劇內(nèi)部磨損。

電噴車啟動前，先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5 - 10秒再啟動，因為鑰匙門打開后汽油泵工作，調(diào)整油壓及噴油量，幾秒后啟動對汽車馬達及發(fā)動機有好處。著車后能維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速就可起步行車，水溫未升高前適當(dāng)控制車速，水溫正常后正常駕駛，磨合期內(nèi)避免猛踩油門和剎車。

新車滿載運行會損壞機件，最初1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%，盡量選擇好的行車路面，減少車身和動力系統(tǒng)負荷。

新車跑長途會使發(fā)動機連續(xù)工作時間增長，機件磨損加劇。

換擋要及時恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，各擋位車速控制在頂速的3/4范圍內(nèi)。

新車磨合期間要經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，缺少及時補充。達到一定公里數(shù)后及時到服務(wù)站檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，全面檢查底盤系統(tǒng)，一般1500公里左右換一次油。

國產(chǎn)車磨合期車速一般在40 - 70公里/時以內(nèi)，進口車在最初1000公里內(nèi)，油門全開時車速不超過最高車速的80%，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在2000～4000轉(zhuǎn)/分。

化油器車有限速片，駕駛員不應(yīng)提前拿掉，應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況拿掉。

緊急制動會沖擊磨合中的制動系統(tǒng)，加大底盤和發(fā)動機沖擊負荷，最初行駛300公里內(nèi)不要采用緊急制動 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）