汽車(chē)溫度傳感器故障的表現(xiàn)有不少。

進(jìn)氣溫度傳感器故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法精準(zhǔn)算出噴油量。因?yàn)檫M(jìn)氣溫度傳感器能將進(jìn)氣溫度信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以此來(lái)精確計(jì)算噴油量。要是它出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤信號(hào)，噴油量就不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

冷卻液溫度傳感器故障的話，發(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)調(diào)節(jié)水溫。冷卻液溫度傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能根據(jù)水溫情況調(diào)整散熱風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)、噴油量等。一旦故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法準(zhǔn)確得知水溫，就不能及時(shí)調(diào)節(jié)水溫，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。而且水溫表所顯示的溫度和實(shí)際溫度會(huì)產(chǎn)生誤差，要是顯示溫度不準(zhǔn)確，駕駛員就難以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)水溫狀態(tài)。

車(chē)外溫度傳感器故障，雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的直接影響較小，但會(huì)影響一些與車(chē)外溫度有關(guān)的功能。車(chē)外溫度傳感器檢測(cè)元件采用負(fù)溫度系數(shù)熱敏元件，它能檢測(cè)車(chē)外的實(shí)際溫度。故障時(shí)，可能導(dǎo)致自動(dòng)空調(diào)等系統(tǒng)不能根據(jù)車(chē)外溫度準(zhǔn)確調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，影響駕乘的舒適性。

另外，當(dāng)溫度傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)過(guò)熱情況，儀表盤(pán)上會(huì)亮起黃色水溫故障燈。正常時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)過(guò)熱，也不會(huì)有故障燈提示。而且冷車(chē)啟動(dòng)可能變得困難，正常狀態(tài)下冷車(chē)是容易啟動(dòng)的。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)也可能出現(xiàn)異常，正常時(shí)風(fēng)扇會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫情況正常運(yùn)轉(zhuǎn)。還有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、加速以及油耗也會(huì)受影響，正常的話發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定、加速順暢、油耗正常。

總之，汽車(chē)溫度傳感器故障會(huì)在多個(gè)方面有所表現(xiàn)，出現(xiàn)這些異常就要及時(shí)檢查溫度傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）