分析及診斷柴油機(jī)啟動(dòng)困難故障，要從這幾個(gè)方面入手。

供油系統(tǒng)方面，氣阻、水阻、冰阻、異物阻塞，以及輸油泵、噴油泵、噴油器故障都可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。分辨故障根源，可摸高壓油管。若油管脈動(dòng)弱甚至無(wú)，從阻塞查問(wèn)題；脈動(dòng)過(guò)強(qiáng)，檢查對(duì)應(yīng)噴油器；油管脈動(dòng)無(wú)規(guī)律，從輸油泵查起。打開噴油泵放氣閥并用手堵住，起動(dòng)時(shí)手指感到供油壓力足，重點(diǎn)檢查噴油器。用聽棒聽噴油器和出油閥聲音，噴油器沒聲音，針閥卡死；出油閥沒聲音，柱塞發(fā)卡。還要檢查起動(dòng)時(shí)齒條是否在最大供油量位置。

起動(dòng)機(jī)及其電路故障也會(huì)造成啟動(dòng)困難。起動(dòng)轉(zhuǎn)速高或正常，問(wèn)題在供油系統(tǒng)；不轉(zhuǎn)且手搖不沉重，問(wèn)題在起動(dòng)機(jī)及其電路；轉(zhuǎn)速低、冒白煙且有柴油味，也從起動(dòng)系統(tǒng)找原因。起動(dòng)時(shí)聽到吸鐵開的“噠、噠”聲等，是蓄電池虧電，查看蓄電池信號(hào)燈。蓄電池有電，摸起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)開關(guān)，燙則檢查短路故障，不熱檢查斷路或起動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕故障。出現(xiàn)刺耳齒輪沖擊聲或起動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)聲，檢查起動(dòng)機(jī)嚙入機(jī)構(gòu)故障。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，阻力矩過(guò)大、活塞環(huán)和氣門密封不良會(huì)影響啟動(dòng)。阻力矩過(guò)大可能是曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障，如主軸承或連桿軸承燒結(jié)等。活塞環(huán)與氣缸磨損、氣門密封性不好，也會(huì)致使啟動(dòng)困難。若搖轉(zhuǎn)阻力矩明顯偏大，拆檢柴油發(fā)動(dòng)機(jī)查找曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障；起動(dòng)轉(zhuǎn)速高但不易著火、排氣管排黑煙，檢查氣門和活塞環(huán)密封性。

使用條件變化也不容忽視。加了發(fā)火性不好的燃油會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，應(yīng)換用品質(zhì)好的柴油。氣溫驟降、機(jī)油和燃油變稠，或冬季加錯(cuò)燃油、機(jī)油，都會(huì)造成暫時(shí)性啟動(dòng)困難。

另外，壓縮系統(tǒng)故障如氣門、活塞環(huán)等磨損導(dǎo)致漏氣，燃油供給系統(tǒng)故障包括低壓和高壓油路問(wèn)題，起動(dòng)系和電氣系統(tǒng)故障如電路接觸不良、電池電量不足，潤(rùn)滑系統(tǒng)故障如油路有空氣、集濾器和濾清器堵塞，其他如空氣濾清器、排氣管堵塞、渦流室鑲塊上啟動(dòng)小孔堵塞等，也會(huì)造成柴油機(jī)啟動(dòng)困難。要針對(duì)不同系統(tǒng)的故障，逐一排查相應(yīng)部件，進(jìn)行調(diào)整、更換或維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）