凱美瑞混合動力的保值率挺不錯處于中等偏上水平。

首先，豐田混動技術功不可沒，在全球范圍內(nèi)它擁有廣泛的用戶基礎，雙擎HEV系統(tǒng)全球累計銷量超1800萬輛 。這意味著其技術成熟可靠，消費者認可度高。

凱美瑞混動版憑借出色的燃油經(jīng)濟性，用戶車輛油耗通常在5 - 6L/100km之間，甚至能低至百公里4L，大大降低了使用成本，使用成本低是提升保值率的關鍵因素之一。

保養(yǎng)方面也有優(yōu)勢，豐田HEV系統(tǒng)無需特別維護，保養(yǎng)周期和項目與普通燃油車一樣，而且剎車片更新周期更長，進一步減少了用車成本，這對保值率提升有積極作用。

豐田對三電系統(tǒng)提供長達8年20萬公里的超長質(zhì)保，體現(xiàn)了對產(chǎn)品品質(zhì)的高度自信，讓消費者購買后沒有后顧之憂，自然也利于保值。

像一年車齡的凱美瑞雙擎保值率為81.40%，兩年車齡為75.62%，三年車齡為69.83%，超越多數(shù)新能源車和傳統(tǒng)燃油車。

凱美瑞混動版搭載的鎳氫電池設計使用壽命長達15年左右，電池壽命長且穩(wěn)定性好，多年來保持電池“0事故、0爆炸、0漏電”的優(yōu)異紀錄，這也為保值率加分不少。

凱美瑞作為一款全球暢銷車，在全球累計銷量超2100萬輛，在中國市場也成績優(yōu)異，第八代凱美瑞起售價不足18萬，動力和底盤設計出色，2.5L以及2.5L油電混合系統(tǒng)受青睞。其整體品質(zhì)優(yōu)秀，外觀與燃油版幾乎相同，TNGA架構賦予全新感受，符合國人喜好。內(nèi)飾時尚做工精良，座椅和后備箱空間也未因電池組受影響。

這些眾多優(yōu)勢綜合起來，為凱美瑞混合動力的高保值率提供了有力支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）