伊蘭特車長對車輛操控性有重要影響。第七代伊蘭特車長4680mm，在同級別車中有優(yōu)勢。車長影響車身比例和線條，進(jìn)而影響操控。

伊蘭特采用i-GMP技術(shù)平臺，短前懸、長軸距、低重心，有更科學(xué)車身比例和低趴靈活姿態(tài)。這種設(shè)計讓車輛底盤能根據(jù)駕駛員意圖快速響應(yīng)，提高在高速和彎道行駛時的穩(wěn)定性與應(yīng)答靈敏性。比如過彎時，合理的車身比例和姿態(tài)能讓車輛更好地循跡，減少側(cè)傾，駕駛起來更穩(wěn)更有信心。

車長還與風(fēng)阻系數(shù)緊密相關(guān)。伊蘭特車長結(jié)合獨特設(shè)計，實現(xiàn)0.28的低風(fēng)阻系數(shù)。車側(cè)雙色車身與溜背設(shè)計，車尾如大號尾翼般的后備箱蓋和黑色涂裝后尾燈，前臉參數(shù)化動感設(shè)計等，都有助于降低風(fēng)阻。低風(fēng)阻不僅提升燃油經(jīng)濟(jì)性，在操控上，能減少高速行駛時氣流對車輛的干擾，使車輛行駛更穩(wěn)定，讓駕駛者操控更輕松。

在懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合上，車長也發(fā)揮作用。伊蘭特懸掛組合前麥弗遜和后扭力梁，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛輕松。合理車長使懸掛系統(tǒng)在應(yīng)對路面起伏和轉(zhuǎn)向時，能更好地發(fā)揮作用。車輛在城市道路行駛平穩(wěn)，減震效果好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，高速穩(wěn)定性出色，快速過彎時側(cè)傾抑制到位。

不同車長細(xì)微差異下，伊蘭特的動力總成匹配也能更好發(fā)揮優(yōu)勢。動力輸出線性流暢，像1.5L+CVT版本換擋平順，加速線性，駕駛轉(zhuǎn)向回饋力度適中。車長配合動力系統(tǒng)，讓車輛在各種路況下都能有良好操控表現(xiàn)，滿足日常駕駛需求，無論是城市走走停停，還是高速馳騁，都能給駕駛者帶來不錯的操控體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）