買車分期優(yōu)惠政策會經(jīng)常變化。

如今車市競爭激烈，各大車企為了吸引消費者分期買車，會不斷調(diào)整優(yōu)惠政策，像“0 首付”“0 利息”等各種金融政策層出不窮。很多車企都頻繁調(diào)整優(yōu)惠力度。

例如蔚來 ES6，8 月中旬購車優(yōu)惠 3.1 萬元，8 月底、9 月份優(yōu)惠又有變化。理想、零跑等品牌的優(yōu)惠政策同樣處于調(diào)整之中。每年第三季度優(yōu)惠力度往往會收縮，第四季度銷售旺季時優(yōu)惠可能還會有新變動 。

合資品牌在 8 月也會有大動作，像上汽/一汽大眾有至高 35000 元“補貼”，不過有貸款等條件限制。

車貸政策也時有重大調(diào)整。金融機(jī)構(gòu)可按車價全額發(fā)放貸款，消費者有望零首付購車，提前還車貸還可能減免違約金。銀行年終角力汽車金融，會推出 0 首付、貼息返利優(yōu)惠。比如捷達(dá) VS5 分期可享至高 2 萬優(yōu)惠，要做 5 年分期，還可提前 2 年半還款。

豪華品牌方面，像寶馬、奧迪分期購車有時裸車價會比全款低不少。以寶馬為例，貸款 26 萬，年利率 5%，貸 5 年，滿一年提前還款，利息加上違約金，實際裸車價比全款能便宜 2.7 萬元左右，還能省部分購置稅。

新勢力們的分期政策也各有不同，有的是“五年 0 息”，有的是“0 首付+兩年 0 息” ，而且價格體系基本穩(wěn)定。

對于 4S 店來說，分期能完成任務(wù)拿銀行返點，把返利優(yōu)惠到車價上，一線銷售也能多拿提成，實現(xiàn)利益最大化；對廠家而言，分期能帶動促銷，吸引更多人買車，還能避免經(jīng)銷商大幅降價。

所以從多方面因素來看，買車分期優(yōu)惠政策經(jīng)常變化。在考慮分期買車時，要多關(guān)注最新信息，對比不同品牌和車型的優(yōu)惠，從而選到最適合自己的購車方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）