不同地區(qū)的汽車優(yōu)惠力度不一樣。汽車廠家通常給4S店參考價，具體優(yōu)惠由4S店決定，所以各地區(qū)存在差異。大城市車價往往較便宜，邊遠地區(qū)相對較貴，像15萬的車差價能達到5000到1萬。比如比亞迪有全國統(tǒng)一指導(dǎo)價，但每個服務(wù)店優(yōu)惠不同。

造成這種差異原因眾多。市場競爭方面，競爭激烈時，廠商和經(jīng)銷商為吸引消費者會推出更多促銷優(yōu)惠。地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平也有影響，發(fā)達地區(qū)消費者購買力強，廠商可能會降價或多給優(yōu)惠。離生產(chǎn)基地距離不同，運輸成本有別，會影響銷售成本和優(yōu)惠。城市小4S店少，競爭不激烈，優(yōu)惠可能就少。廠家按銷售量給商家折扣，影響商家底價，體現(xiàn)在價格、贈品、免購置稅、送油卡等優(yōu)惠上。

豪車如庫里南、奔馳G級、雷克薩斯LX優(yōu)惠力度可能較大。不同地區(qū)購車補貼政策也能讓車價更優(yōu)惠，比如廣東在特定時間轉(zhuǎn)讓乘用車、買新車有補貼，海南對新能源乘用車新車補貼延長至2024年12月30日。品牌和車型會影響優(yōu)惠差異，區(qū)域管控嚴格的奧迪車價差價可能在5000以內(nèi)，朗逸不同地區(qū)優(yōu)惠不同但算上運費相差不大，沃爾沃異地購車方便。

一般一線城市車價相對低，因為4S店多競爭激烈，如廣州廣汽本田等品牌4S店多，消費者選擇和議價空間大。但不是所有品牌在一線城市都便宜，比如日系品牌產(chǎn)能控制好讓利可能不大，有些品牌區(qū)域管理嚴不支持上外地牌。北京的奧迪、上海的通用系和法系、閩浙的寶馬、山東的大眾等價格可能相對便宜。限牌城市購車名額稀缺，4S店會用優(yōu)惠吸引消費者，特別是新能源車。4S店庫存多也會用優(yōu)惠消化。汽車廠商有區(qū)域保護政策，一二線城市價格往往較低。

對于高價位車型異地提車可考慮，要權(quán)衡優(yōu)惠差、差旅和新車往返費用，低價車型異地提車可能不劃算，建議在本地找最優(yōu)購車機會。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）