捷達(dá)自動(dòng)擋變速箱沒啥問題。捷達(dá)品牌不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋車型，故障率都不高。它的機(jī)械和電子結(jié)構(gòu)成熟又簡(jiǎn)單，沒有過多復(fù)雜電子系統(tǒng)和精密配置，可壞的東西少。

就拿自動(dòng)擋車型配備的愛信6AT變速箱來說，技術(shù)成熟。這款變速箱經(jīng)過多年在各種車型上的匹配運(yùn)用，質(zhì)量可靠。它能很好地與捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合，讓車輛的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，換擋平順，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

而且從發(fā)動(dòng)機(jī)方面來看，1.5L和1.4T兩款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、運(yùn)用可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契，在各種路況下都能穩(wěn)定工作。

比如在城市道路走走停停時(shí)，變速箱能快速準(zhǔn)確地?fù)Q擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，既保證了動(dòng)力又兼顧了油耗。在高速行駛時(shí)，變速箱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，降低噪音的同時(shí)還能節(jié)省燃油。

從過往車型表現(xiàn)看，2010款老款捷達(dá)手動(dòng)擋變速箱故障率就不高，而自動(dòng)擋的質(zhì)量也不遜色。17款捷達(dá)車變速箱故障率同樣不高。

不同車型所裝用的自動(dòng)變速器在型式、結(jié)構(gòu)上有差異。按汽車驅(qū)動(dòng)方式分類，自動(dòng)變速器有后驅(qū)動(dòng)和前驅(qū)動(dòng)之分。后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器變矩器和齒輪變速器輸入軸及輸出軸在同一軸線上，軸向尺寸大，閥板總成在齒輪變速器下方油底殼內(nèi)。前驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器除和后驅(qū)動(dòng)有相同組成部分外，殼體內(nèi)還裝有差速器，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的前驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器為減小軸向尺寸，輸入軸和輸出軸設(shè)計(jì)成兩個(gè)軸線，閥板總成布置在側(cè)面或上方。按前進(jìn)檔的檔位數(shù)分類，自動(dòng)變速器有2個(gè)前進(jìn)檔、3個(gè)前進(jìn)檔等多種類型。

但這些不同類型并不會(huì)給捷達(dá)自動(dòng)擋變速箱帶來問題，相反，成熟的技術(shù)和合理的設(shè)計(jì)讓捷達(dá)自動(dòng)擋變速箱穩(wěn)定可靠，能為車主帶來省心又舒適的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）