汽車改裝甲醇后動(dòng)力表現(xiàn)有多種情況。

甲醇含氧量高，氧原子容易參與氧化反應(yīng)，這能讓燃燒更充分，從而提高燃燒效率。而且甲醇有著較寬的可燃極限，燃燒速度快，在稀混合氣條件下也能保持較高的火焰?zhèn)鞑ニ俣取?/p>

對(duì)于低比例的甲醇汽油，像M15甲醇汽油，由于其混合氣的質(zhì)量低熱值與汽油相比降低幅度很小，所以發(fā)動(dòng)機(jī)使用M15甲醇汽油時(shí)和使用燃油汽油時(shí)的動(dòng)力性大致是一樣的。在這種情況下，動(dòng)力不會(huì)有明顯的提升或者下降，車輛的動(dòng)力輸出比較穩(wěn)定，駕駛起來(lái)和燒汽油時(shí)感覺(jué)差別不大。

在一些特定場(chǎng)景下，甲醇的特性還能帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。比如在北方冬季，甲醇動(dòng)力展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)，能有效化解新能源重卡用戶的用車焦慮，有著高效可靠的應(yīng)用潛力。遠(yuǎn)程甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下可靠性良好，這對(duì)于在低溫環(huán)境中保障動(dòng)力輸出穩(wěn)定很有幫助。

從實(shí)際用戶反饋來(lái)看，貴州出租車司機(jī)對(duì)甲醇汽車動(dòng)力稱贊有加。這說(shuō)明在實(shí)際使用中，甲醇汽車的動(dòng)力表現(xiàn)得到了部分用戶的認(rèn)可。

甲醇汽車不僅在動(dòng)力上能滿足日常駕駛需求，而且因?yàn)榧状純r(jià)格相對(duì)較低，使用成本下降，性價(jià)比更高。

汽車改裝甲醇后動(dòng)力表現(xiàn)并非都會(huì)提升，但在燃燒充分性等方面的優(yōu)勢(shì)，使得車輛在很多情況下能保持和燒汽油時(shí)相當(dāng)?shù)膭?dòng)力水平，甚至在某些特定場(chǎng)景下還能展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，滿足日常出行以及一些特殊工況的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）