汽車胎壓不正常會影響油耗。

當胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力變大，滾動阻力增加，發(fā)動機要更用力驅(qū)動汽車，就得消耗更多燃油，油耗也就增加了。有研究表明，輪胎氣壓每降低10%，油耗增加約2% 。網(wǎng)上相關(guān)測試顯示，胎壓不正常影響百公里油耗0.5L左右。當胎壓過低時，油耗甚至會增加10%左右。

從原理上來說，胎壓不足，輪胎會變形，車輛行駛時推進更困難，需要更大的牽引力，也就需要更高的油耗。比如標準胎壓是2.2 bar，實際胎壓為2.0 bar 時，油耗會上升2%；若輪胎虧氣嚴重，低至1.4 bar ，油耗會上升8%，可見胎壓對油耗影響顯著。

一般家用車正常胎壓在230到250kPa。當車輛以較高速度勻速行駛時，胎壓對油耗的影響會減小。但正常行駛狀態(tài)下，胎壓不正常就會干擾車輛正常性能發(fā)揮，導(dǎo)致油耗波動。

胎壓過高時，轉(zhuǎn)向會變輕，油耗也會相應(yīng)降低 。不過雖然胎壓高在一定程度上能降低油耗，但過高的胎壓會影響車輛操控性、制動性能，還會減少輪胎使用壽命，所以不建議為了降低油耗而故意將胎壓調(diào)得過高。

保證輪胎胎壓處于正常范圍很有必要。要定期檢查輪胎胎壓，確保其在正常范圍內(nèi)，這樣不僅能提高燃油經(jīng)濟性，降低不必要的油耗開支，還對行車安全至關(guān)重要，能讓車輛的操控性、制動性能以及輪胎使用壽命都處于良好狀態(tài)。根據(jù)車輛的實際情況合理控制胎壓，可確保安全和燃油經(jīng)濟性，達到最佳的行駛性能和油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）