全新豐田紅杉的動力配置相當(dāng)不錯。

它全系搭載由 3.5L 雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配 10 速手自一體變速箱。系統(tǒng)綜合最大馬力為 444Ps，峰值扭矩達(dá)到 790N·m。

這套混動系統(tǒng)中，3.5T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機與電動機默契配合，最大功率可達(dá) 326 千瓦。在日常城市駕駛時，動力輸出足夠應(yīng)對頻繁的啟停和各種路況，起步輕松，加速平穩(wěn)。電動機的存在讓渦輪能夠更平穩(wěn)地啟動，還提高了中低檔扭矩，渦輪增壓器隨后介入加速，整個過程動力輸出連貫且有力。

高速行駛時，這套動力系統(tǒng)也能提供充沛的動力，讓超車等操作更加輕松。而且全新豐田紅杉可拖拽重量達(dá) 4082 千克，拖曳能力出色。

和上一代 5.7 升 V8 驅(qū)動的紅杉相比，新款紅杉在動力性能提升的同時，燃油經(jīng)濟(jì)性也有顯著進(jìn)步，EPA 的綜合估計值提高了 5 - 7mpg。

另外，全新豐田紅杉底盤采用最新 TNGA - F 平臺，和坦途保持一致。因為它定位于全尺寸豪華 SUV，懸掛采用空氣懸掛，不僅能保持車身平衡，還能自適應(yīng)調(diào)節(jié)軟硬，很好地解決了舒適性與運動性的矛盾，進(jìn)一步提升駕駛感受。

總之全新豐田紅杉的動力配置無論是動力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛舒適性等方面都有出色表現(xiàn)，能滿足不同消費者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）