小車掛檔有頓挫感原因不少。

駕駛操作方面，急加速或急剎車，踩油門或剎車用力過猛，發(fā)動機(jī)動力傳輸不順暢，就會產(chǎn)生頓挫。升檔時升檔速度跟不上踩油門速度、降擋時松開油門影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，都會造成頓挫。新手司機(jī)因不能很好控制轉(zhuǎn)速，換擋也易頓挫。

變速箱問題也很常見。變速箱內(nèi)部離合器泄壓、油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、長期沒換變速箱油、濾網(wǎng)臟過濾效果差致使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體、變速箱油泄露、電磁閥損壞等，都會讓換擋出現(xiàn)頓挫感。變速箱檔位程序設(shè)定不合理、內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效、變速箱散熱不良等也可能引發(fā)頓挫。像常見的雙離合變速箱，因天生結(jié)構(gòu)問題容易出現(xiàn)頓挫。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器轉(zhuǎn)速不同步也會導(dǎo)致頓挫。汽車換擋時，轉(zhuǎn)速一般在2000到2500轉(zhuǎn)左右，降檔一般在1000到1500左右，有級變速器因離合器轉(zhuǎn)速差異也會造成頓挫。

自動擋汽車掛擋頓挫，可能是變速箱離合器泄壓、油路發(fā)卡或不順暢、變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)、電磁閥損壞、能量回收系統(tǒng)介入等因素導(dǎo)致。升檔頓挫可能是變速箱響應(yīng)速度不夠快，降檔頓挫可能是能量回收系統(tǒng)介入影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步。

還有其他原因，比如換擋同步器出現(xiàn)問題，它負(fù)責(zé)確保不同齒輪的同步和匹配，出問題就會頓挫。變速箱油液問題，老化、不足或變質(zhì)，會影響傳動系統(tǒng)工作狀態(tài)，導(dǎo)致?lián)Q擋不平順。離合器片磨損或者離合器失靈也會造成頓挫。變速箱故障，如齒輪磨損嚴(yán)重、軸承問題等，換擋也會頓挫。車輛老化和磨損也可能讓換擋有頓挫感。

解決辦法也有。若是操作問題，要注意控制踩油門和剎車力度，換擋時注意轉(zhuǎn)速匹配。對于變速箱問題，及時更換變速箱油，檢查并修復(fù)離合器、電磁閥等部件。因結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的頓挫，換擋時離合器到半聯(lián)動稍作停留再緩慢抬離合，換擋轉(zhuǎn)速盡量不低于3500 。若換擋同步器、離合器片等部件問題，及時更換相關(guān)零部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）