威麟V5使用的是奇瑞汽車自制的多款發(fā)動機。有1.8升自然吸氣汽油發(fā)動機、1.9升渦輪增壓柴油發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機等等。

1.8升自然吸氣汽油發(fā)動機，它的最大功率能夠達到97千瓦，最大扭矩為170牛米。這樣的動力輸出對于日常駕駛來說，完全可以滿足需求，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的正常行駛，都能有不錯的表現(xiàn)。

2.0升自然吸氣發(fā)動機也不容小覷，它的最大功率為102千瓦，最大扭矩達到182牛米。相較于1.8升發(fā)動機，在動力上有了一定的提升，在需要加速超車或者爬坡的時候，能夠提供更強勁的動力支持，讓駕駛更加從容。

重點說說1.9升渦輪增壓柴油發(fā)動機，也就是1.9TDDI柴油高壓共軌式發(fā)動機。這款發(fā)動機的優(yōu)勢非常明顯，動力強大是它的一大亮點，在中低速行駛過程中就能爆發(fā)出充足的扭矩，駕駛起來動力感十足。而且它的油耗比較低，對于車主來說，能夠節(jié)省不少燃油成本。同時，這款發(fā)動機在運行過程中噪音和振動都比較小，極大地提升了駕乘的舒適性。

威麟V5還在中國MPV市場中首次推出了搭載這款發(fā)動機的1.9TDDI-6MT車型，并且采用了世界先進的BOSCH高壓共軌技術，這無疑讓這款發(fā)動機的性能得到了更好的發(fā)揮。

威麟V5這些不同的發(fā)動機類型，為消費者提供了多樣化的選擇。消費者可以根據(jù)自己的實際需求，比如更注重動力、油耗還是預算等方面，來挑選適合自己的發(fā)動機版本車型，從而獲得更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）