汽車空調(diào)泵壞了會出現(xiàn)多種癥狀。

空調(diào)不工作或制冷效果差是常見的表現(xiàn)。當(dāng)壓縮機轉(zhuǎn)不動或者轉(zhuǎn)動時有異響，同時壓力出現(xiàn)異常，比如高壓低、低壓高時，很可能是空調(diào)泵有問題。這時候，空調(diào)無法有效地制冷，影響駕乘的舒適度。

排氣閥門損壞也是癥狀之一。要是壓縮機電磁離合器線圈燒了，或者進排氣閥壞了，就會影響空調(diào)泵的正常運作。進排氣閥壞了通常得更換壓縮機，而電磁離合器線圈燒了可以單獨更換，能節(jié)省一定成本。

軸封漏，也就是壓縮機漏的情況也可能發(fā)生。這有可能是制冷劑進水，或者油封損壞，導(dǎo)致不可壓縮液體進入壓縮機，進而造成活塞損壞。一旦出現(xiàn)軸封漏，需要及時維修，防止問題進一步惡化。

離合器損壞會使壓縮機無法工作。當(dāng)離合器損壞后，一般需要更換整個壓縮機，而且更換時最好選擇原廠配件，以保證質(zhì)量和適配性，讓空調(diào)泵恢復(fù)正常工作。

空調(diào)泵異響也是個明顯癥狀。導(dǎo)致異響的原因較多，像壓縮機電磁離合器損壞、內(nèi)部磨損嚴(yán)重等。電磁離合器所在位置容易接觸雨水泥土，其軸承損壞就會產(chǎn)生異響。另外，壓縮機傳動皮帶過松或過緊、潤滑油不足、電磁離合器反復(fù)嚙合等情況，也可能引起空調(diào)泵異響。

空調(diào)水泵漏水也不容忽視。泄漏位置通常在壓縮機與高低壓管道連接處，制冷劑泄漏會導(dǎo)致壓縮機潤滑油流失，從而影響空調(diào)泵壓縮功能或者整個空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。

空調(diào)不工作還有可能是電路問題。當(dāng)遇到這種情況時，可以通過直接給壓縮機電磁離合器供電來進行初步檢查，以便快速判斷問題所在。

只要及時關(guān)注這些癥狀，就能盡早發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)泵的問題，并采取有效的解決措施，讓汽車空調(diào)始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）