大切諾基使用的發(fā)動機氣缸數(shù)因車型和版本有所不同 ，常見的為6缸發(fā)動機。

像2019款大切諾基3.0L專業(yè)導(dǎo)航版、2020款3.0L專業(yè)導(dǎo)航版、2020款3.6L精英導(dǎo)航版等眾多車型，使用的都是6缸發(fā)動機，氣缸排列形式為V型，每缸氣門數(shù)為4 。

大切諾基所使用的這兩款6缸自然吸氣發(fā)動機，型號分別為8和G，排量為3.0L和3.6L。3.0L發(fā)動機的最大輸出功率為172kw（234 馬力），峰值扭矩為285Nm；3.6L發(fā)動機的最大輸出功率為210kw（286 馬力），峰值扭矩為347Nm。這樣的動力輸出數(shù)據(jù)，為大切諾基帶來了充沛的動力性能。

在實際駕駛中，不管是城市日常通勤，面對走走停停的路況，還是越野愛好者進行野外穿越，挑戰(zhàn)各種復(fù)雜崎嶇的路面，大切諾基憑借6缸發(fā)動機提供的動力，都能輕松應(yīng)對。

而且在與同級別車型大眾途銳、寶馬X5、奧迪Q7相比時，大切諾基豐富的動力系統(tǒng)誠意滿滿，除了經(jīng)典的3.6升發(fā)動機，還增加了最新的2.0T混動系統(tǒng)，并且不管哪款發(fā)動機都匹配4驅(qū)系統(tǒng)和8速自動變速箱，進一步提升了駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。

總的來說 ，大切諾基的6缸發(fā)動機在動力輸出、穩(wěn)定性以及應(yīng)對不同路況等方面，都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來了良好的駕駛體驗，能夠滿足不同消費者對車輛動力的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）