汽車運動模式能一直開著。運動模式有自動變速箱自身的運動檔位（一般用S表示，但具體是否為運動模式依廠家設(shè)定），還有整合發(fā)動機(jī)和變速箱控制的運動模式。

變速箱的S擋常通過提高換擋轉(zhuǎn)速來帶來更好動力體驗，比如平常1500轉(zhuǎn)升擋，S擋可能2500轉(zhuǎn)才升擋，部分車掛S擋僅變速箱改變換擋策略，油門踏板靈敏度不變；另一種運動模式下整車多個單元參與，油門踏板更靈敏，變速箱換擋更迅速，一些適時四驅(qū)車型還會自動開啟四驅(qū)模式。

一直開運動模式有不少好處。動力響應(yīng)變得更靈敏，發(fā)動機(jī)和變速箱控制邏輯改變，轉(zhuǎn)速能保持在較高水平，動力輸出強(qiáng)勁，在超車、高速并線等操作時更輕松。而且啟用后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，扭矩釋放充分，車輛推背感和加速性能出色，有些還會調(diào)整懸掛剛度等設(shè)置，顯著提升駕駛體驗。

不過一直開運動模式也有弊端。運動模式下汽車動力輸出強(qiáng)，發(fā)動機(jī)和變速箱損耗速度會加快，當(dāng)然加快程度跟駕駛風(fēng)格有關(guān)，若駕駛風(fēng)格平穩(wěn)影響可忽略，若駕駛激烈則可能導(dǎo)致部件提前出問題。同時運動模式一般會增加油耗，雖然并非絕對。長期開運動模式，變速箱負(fù)荷增加、溫度容易升高，還可能有潛在磨損，發(fā)動機(jī)積碳也可能增加。

所以，汽車運動模式理論上能一直開，但實際中不太建議一直開。為了保護(hù)汽車、延長其使用壽命，建議合理謹(jǐn)慎使用。在需要額外動力，比如快速超車、激烈駕駛體驗時啟用運動模式，完成相應(yīng)操作后及時切回普通模式。這樣能降低車輛負(fù)荷、減少部件磨損、節(jié)省燃料消耗以及后續(xù)的維護(hù)成本，還能讓車輛性能在合理使用下發(fā)揮到最佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）