機油濾芯不一定1萬公里換一次。以前不少車是1萬公里換機油濾芯，不過現在很多4S店把小保養(yǎng)周期從一萬公里改成5000公里了。

機油濾芯的壽命是按過濾有效性算的，不是堵到機油過不去才到壽命，而是過濾效果變差、無法很好清潔時就算到頭了。常見品牌的機油濾芯，更換周期大多在5000到8000公里，日常用的機油濾芯，5000公里差不多就是最長壽命。

機油濾芯對車子核心部件發(fā)動機油路影響重大。機油在發(fā)動機里流動潤滑部件時，會把發(fā)動機機件上的雜質、油泥清洗下來，這些都靠機濾攔截在里面。要是不定期換機油濾芯，機油就無法濾清，含雜物的機油進入運動副摩擦表面，會加速零件磨損，降低發(fā)動機使用壽命。

正常情況下，機油濾芯1萬公里或者一年換一次也正常，它和發(fā)動機潤滑油更換周期通常一致。但具體更換周期，得參考汽車制造商建議和車輛保養(yǎng)手冊，因為不同車型、使用環(huán)境、駕駛條件都會影響更換周期。比如在惡劣環(huán)境條件下，就應根據實際情況調整更換頻率。

要是車輛使用的是礦物質機油，本身更換周期較短，一般5000公里左右換機油，那機油濾芯也跟著一起換比較好；半合成機油可以7500公里左右更換，機油濾芯也同步；全合成機油能到1萬公里甚至更久換油，機油濾芯也要看具體情況，不過一般也不建議真到1萬公里才換。

總之，不能一概而論地說機油濾芯1萬公里換一次，要多方面綜合考慮，遵循保養(yǎng)手冊建議，才能更好地保護發(fā)動機，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）