冬天排氣管冒白氣主要是汽油完全燃燒后的產(chǎn)物在特定環(huán)境下的呈現(xiàn)。汽油燃燒后會(huì)生成水和二氧化碳，水在高溫時(shí)是無(wú)色透明的水蒸氣。從排氣管排出的高溫水蒸氣，碰到低溫的外界環(huán)境就會(huì)迅速冷凝成小水滴，這便形成了我們看到的白氣。

從具體原理來(lái)講，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油產(chǎn)生動(dòng)力的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳等廢氣。在寒冷的冬天，外界氣溫低，高溫廢氣從排氣管排出后，其中的水蒸氣迅速遇冷液化成小水滴，進(jìn)而產(chǎn)生白氣現(xiàn)象。

汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)排出白煙很常見(jiàn)，這是汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣隨廢氣排出，偶爾出現(xiàn)不用擔(dān)心。車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)達(dá)到正常工作溫度，燃燒不夠充分，產(chǎn)生的水蒸氣相對(duì)較多，排氣管冒出的白氣就比較明顯。而當(dāng)車(chē)輛行駛一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，燃燒效率提高，白氣可能會(huì)逐漸減少。

另外，長(zhǎng)時(shí)間第一次停車(chē)處于冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，怠速較高，汽油燃燒得多，水蒸氣出來(lái)得也多，這和車(chē)的排氣厚度以及三元催化網(wǎng)的大小有關(guān)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，工作狀態(tài)變好，油耗降低，白煙也會(huì)相應(yīng)減少。

只要發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，白煙變少甚至消失，同時(shí)沒(méi)有黑煙、藍(lán)煙、黃煙等異常顏色的煙出現(xiàn)，基本都是正常情況。這種冒白氣現(xiàn)象在大多數(shù)車(chē)輛上都較為常見(jiàn)，特別是在低溫環(huán)境或車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)更為明顯。

所以冬天看到排氣管冒白氣不用過(guò)于緊張，這大多是正常的物理現(xiàn)象，反映出車(chē)輛的燃燒和排氣系統(tǒng)在正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）