電瓶負(fù)極傳感器是檢測蓄電池電流、電壓及溫度的裝置。其原理通過檢測穿過電瓶的電流來判斷蓄電池的電壓和溫度。

它一般用負(fù)載電壓法檢測電池電量，工作中持續(xù)采集和分析電池的電壓與電流，以此判斷電池當(dāng)前狀態(tài)，并向車輛電控系統(tǒng)發(fā)送報(bào)告。當(dāng)汽車配備自動(dòng)啟停功能時(shí)，電瓶負(fù)極傳感器能通過感應(yīng)電信號(hào)判斷該功能是否開啟。市面上多數(shù)車型都有此傳感器，可通過感應(yīng)電流大小，及時(shí)提醒車主調(diào)整，避免麻煩。

溫度對(duì)蓄電池影響較大。溫度過高時(shí)，即便電壓相同，電流也會(huì)增大，可能使蓄電池過充電而提前損壞；溫度過低時(shí)，放電電流降低，可能影響汽車啟動(dòng)。而通過檢測溫度，點(diǎn)火系統(tǒng)能調(diào)節(jié)系統(tǒng)電阻，提高蓄電池啟動(dòng)電流，保障汽車正常啟動(dòng)。

電瓶負(fù)極電流傳感器是汽車重要部分，采用電流傳感器原理，感知電瓶負(fù)極電流變化檢測電池健康狀況。電池正常工作時(shí)，它輸出電信號(hào)用于電池狀態(tài)監(jiān)測和診斷。

了解電瓶負(fù)極傳感器原理對(duì)車主很有幫助，能更好地掌握車輛蓄電池狀態(tài)。比如知道它能檢測溫度，車主就能明白為何冬季要盡量把車停在溫暖處，避免電池因低溫性能下降。而且因?yàn)樗鼙O(jiān)測電流、電壓，車主在日常使用中就更要注意正確用電，像不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不長時(shí)間使用車內(nèi)電子設(shè)備等，這樣能讓傳感器更準(zhǔn)確反映電池狀態(tài)，也延長電池使用壽命，確保汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行，讓出行更順暢便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）